複数の記事から、E233系余剰車両を房総地区に転用すること、そしてその房総エリアで活躍する209系を伊豆急行に追加で譲渡することが明らかになったようです。 E233系の余剰は中央快速線、南武線、京葉線などで発生していますが、具体的にどのよ...

元京王帝都電鉄の18m車が運用されている岳南電車ですが、富士市の公的支援に関する資料から、車両更新に向けて20m車を入線可能とするための駅ホーム切削工事が計画されていることが分かりました。 過去には 「１両編成車両を２両編成車両に更新し...

計画されている東武大師線向けの自動運転対応新型車両について、新たに2026～27年度に4編成新造することが分かりました。 現在の大師線は亀戸線と共通運用で8000系8500型が用いられており、判明した新造本数はこの運用数を満たせる数である...