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JR貨物が2026年度に「車両の改造」を計画 その内容とは

公開されているJR貨物の2026年度事業計画において、「車両改造工事による輸送品質の確保」や「車両の新製、改造工事」といった記述があります。車両新製に関しては、EF210形300番台4両の新製であることが判明していますが、この改造工事に関し...
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京王7000系に転落防止幌設置車が登場 今設置の理由と今後の展望は?

先日、京王電鉄7000系6連の7701Fクハ7701号車と4連の7807Fクハ7857号車の連結部に転落防止幌が設置されました。かつての8000系クハ8764号車→サハ8514号車を彷彿とさせ、他社での類例からもこれら2編成が固定編成化され...
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鹿島臨海鉄道が電気式気動車導入へ 「GreenDEC」との関連性は?

3/29に配信された乗りものニュースの記事にて、鹿島臨海鉄道が6000形5両分の置き換え用として電気式気動車5両を導入することが明らかになりました。電気式気動車といえば川崎車両が「GreenDEC」を展開しており、「天竜浜名湖鉄道や甘木鉄道...
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相模線E131系が山梨・長野地区へ 今後の見通しは?

21日、相模線用E131系500番台コツG-10編成が中央本線の山梨県・長野県方面へ回送され試運転を行いました。山梨・長野地区ではE131系の導入が予定されており、房総地区用0番台も試運転で入線した実績があります。今回は相模線用500番台が...
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阪急8300系8315×8が一時的に7連化 何が目的だったのか

先日、通常は8両編成の阪急京都線8300系8315×8(8315F)が5号車のC#8984を脱車、一時的に7両編成化(8315×7)されて本線試運転を行いましたが、7連のまま営業運転につくことはなく、8連に戻された上で運用に復帰しました。久...
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【阪急が入場料20分無料化へ】無料化の理由と今後の展望は

12日、阪急電鉄は交通系ICカードで駅に入場した際、20分以内であれば無料で出場できるサービスを開始すると発表しました。JR東日本など他社では、通常入場券として使えない交通系ICカードでも入場できるシステムの導入は見られますが、入場料を無料...
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【YNB初廃車】相鉄9703×10が廃車・8000系引退時期が判明 今後の代替計画は?

先日、相鉄9000系9703×10が「YOKOHAMA NAVYBLUE」を纏った車両で初めて廃車となる動きがありました。また乗りものニュースによると、相鉄8000系の引退が鶴ヶ峰駅付近が地下化される2033年度までになる事も明らかとなって...
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【E657系が651系カラーへ】次にリバイバル塗装が行われる可能性のある路線はどこか

3月6日、JR東日本水戸支社及び東北本部よりE657系1編成が福島デスティネーションキャンペーンに合わせて「651系電車オマージュカラー」に変更されるとの発表がありました。同支社・本部では2022年にも茨城デスティネーションキャンペーンに合...
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【譲渡か】213系に甲種輸送準備 その行先は?

9日、213系5000番台のカキH2・H3・H12編成が稲沢にてHD300形により入換が行われ、コキ200系との連結が確認されています。状況から他社譲渡へ向けた甲種輸送の準備と推測されます。同様の事例は昨年西浜松にて211系5000・600...
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箱根登山電車全18両に安全確認カメラなど導入 内訳と「1000形の一部車両」の意味とは

箱根登山線で活躍する100形(モハ1形・モハ2形)と1000形「ベルニナ号」の一部車両を除く18両の車両に、車内防犯カメラなどの安全性を向上させる車両装置を導入することが小田急箱根から公表されました。100形は以前から新型車両4000形導入...
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