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東急2000系の「9020系改番」は本当に「2020系重複回避」だけが理由なのか?

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2024-10

鉄道ピックアップ

東急2000系の「9020系改番」は本当に「2020系重複回避」だけが理由なのか?

現在東急大井町線で運用され、サステナ車両として西武鉄道への譲渡も見込まれる東急電鉄9020系。元は「2000系」という系列番号で、転用時や正規編成に組み換えた際に改番された経緯があります。 改番に至った理由として、「M2車(デハ225...
鉄道ピックアップ

余剰車の整理で沼津乗り入れはどうなる?

先日4号車の5号車寄りにおいて余剰車の動向を記録するコンテンツが開設されました。 上記コンテンツにおいては東海道線系統で使用されるE231系やE233系は含まれていませんが、10両編成の運用111に対し124配置となっており予備編成各...
鉄道ピックアップ

幻に終わった京成本線仕様の3100形と編入予定の新京成80000形

2019年度から2023年度にかけて成田スカイアクセス線系統へ導入された京成3100形。 2021年時点での計画では2022年度に1編成(忠実には2023年度となった3157編成とみられる)の次の導入予定が2024年度に2編成となっていま...
鉄道ニュース

一畑電車8000系が新登場へ・7000系から何が変わる?

一畑電車が2024年度に新製する車両が、新型車両の8000系となることが明らかとなりました。 同社は今まで7000系の新製導入を行っていましたが、新たに導入する8000系は7000系とはどのように異なる車両となるのでしょうか。 ...
車両技術

開業時にも導入が検討されていた「貨物新幹線」…実用化なるか!?

今日、朝日新聞などがJR東日本が荷物新幹線の導入する方針を固めたと報じました。 これまでは貨客混載がメインだったため、荷物専用の新幹線車両の導入は初めてとなります。 JR東の貨物新幹線関連のこれまでの経緯 これまでも新幹線で首都圏...
鉄道ピックアップ

南武支線E127系の運用激減理由と今後

7月以降、南武線浜川崎支線のE127系0番台の運行機会が激減しています。転入は205系1000番台の一部を置き換える目的であったはずですが、7月末からは離脱していたナハワ2編成が復帰し、それ以降のE127系の運用は月に一度程度しか目撃されな...
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