車両技術 鉄道車両の「冗長性」—E233系の待機二重系について 2006年9月、中央線用E233系0番台が落成しました。E233系は、それまでのE231系・E531系などから蓄積されたデータによって導入された新たな観点やコンセプトのもと開発されました。その特筆すべき技術の中でも、ここでは「待機二重系」と... 2021/06/01 ととめ 車両技術