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【運用拡大】E2系はいつ東北新幹線から姿を消すのか?

置き換えが進み、現在は東北新幹線でのみ活躍するE2系。2024年3月のダイヤ改正では、山形新幹線「つばさ」との定期併結運用が終了し、活躍の場が大きく縮小しました。同年時点では、残る編成の今後についても注目されていました。しかし、2026年3...
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【のぞみ値上げで料金差拡大】山陽新幹線さくらの混雑緩和策は

先日、東海道・山陽新幹線ののぞみ及びみずほについて、指定席特急料金を値上げするとの発表がありました。それに対する否定的なSNS投稿の中に散見されたのが「さくらの混雑がさらに拡大してしまうのではないか」と言うものです。山陽・九州新幹線の直通便...
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【長期留置】EF64 37は今後どうなる?

2021年に引退したEF64形37号機。現役最後の0番台として人気を博しましたが、引退後も長期間秋田総合車両センター(車両ベース)にて留置されています。秋田では最近、EF81形95号機等の解体も行なわれましたが、EF64形37号機の今後はど...
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【謎の撮影会】北総鉄道が開催するシークレット撮影会の内容とは?

10月20日、北総鉄道は11月7日に都心直通35周年を記念した撮影会を開催すると発表しました。イベント当日まで撮影車両が分からない、前代未聞の謎めいた撮影会とされています。なお、北総鉄道の車両を巡っては、10月20日に7300形7318編成...
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【登場から約20年】E721系の機器更新はいつ始まる?

JR東日本の仙台地区で活躍するE721系。2007年に営業運転を開始した0・500番台は、登場から約20年が経過しようとしています。JR東日本では経年15年程度で制御装置などの主要機器を更新することがありますが、E721系の機器更新について...
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【JR西日本】キヤ145系を導入へ 定尺レール輸送はどうなる?

JR西日本は10月9日、新型レール輸送用気動車「キヤ145系」を導入すると発表しました。キヤ145系は、JR東海のキヤ97系をベースとした車両で、13両編成3本、計39両が導入される予定です。2028年2月ごろから運用を開始し、200m・1...
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【代替バスの廃止も発生】鉄道の代替手段として路線バスは本当に適切なのか

近年、地方を中心に人口減少が進み、鉄道路線の廃止も相次いでいます。鉄道の廃止後は、代替交通として路線バスが運行されるケースが多く見られます。しかし、中にはその代替バスも廃止されて地域の移動手段が失われるケースも発生しています。BRTやデマン...
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【北海道乗り入れはある?】ルナ・アズールが青函トンネルを越える可能性は?

JR東日本が2027年度初めに導入する新たな夜行特急「ルナ・アズール」。導入時は品川~青森間などで運行する計画です。なお、かつては寝台特急「北斗星」や「カシオペア」が青函トンネルを経由して上野~札幌間を結んでいました。しかし、北海道新幹線の...
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【機器更新に消極的】東武50000系列が非VVVF車全廃前に廃車発生することは有り得る?

先日、東武30000系から廃車が発生したことで、東武鉄道は機器更新に消極的ということが話題となりました。試験的なものを除き、機器更新が行われた例は10030型の一部編成と10080型に限られます。なお、東武鉄道では同じ形式(系列)の一部編成...
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大阪メトロで「1路線1形式」になることはあるのか?

大阪メトロの前身・大阪市交通局では、規格がほぼ同一の路線には基本的に同一シリーズが導入されていました。1990年代には新20系が5路線に、2000年代以降は30000系が御堂筋線・谷町線に投入されました。一方、2018年に民営化され、202...
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