西武鉄道では現在でも30000系や2000系、4000系において複数編成併結をする事があり、2・4・6・8連の編成を組み合わせ4・6・8・10連で運用されることもあります。現在は主に新宿線系統で運用されている2000系は置き換えが進んでいま...

関東大手私鉄各社では2008年に登場した東武鉄道50090型｢TJライナー｣を皮切りに、西武鉄道40000系0番台｢S-TRAIN｣｢拝島ライナー｣や京急電鉄1000形1890番台｢Le Ciel｣など、各社で様々なロング/クロスシート転換...

1989年の登場以来、長きにわたり東京モノレールの主力車両として活躍している1000形。登場から40年を目前に控えていますが、未だに16編成中8編成が残存しています。2014年からは新型車両10000形による置き換えも始まりましたが、100...

ゴールデンウィークを機に、交通系ICカードの全国通し利用ができないことが話題となっています。現在JRを利用し他のJRに越境する際や同一会社内でも複数のエリアを跨る際は、JR西日本・四国間を除き交通系ICカードの通し利用ができず、予め紙の切符...

2020~2021年に池袋線から多摩湖線へ転用された西武9000系。このうち元々9103Fは赤い塗装をベースにして京急電鉄の車両に準じたデザインとなった｢レッドラッキートレイン｣として、9108Fは紺色の塗装をベースに埼玉西武ライオンズのラ...

2019年から2023年にかけて成田スカイアクセス線用として8連7本が導入された京成3100形。同形式は2021年度の移動等円滑化取組計画書にて2024年度に6連2本を導入する計画が明らかになっており、これは京成本線系統に導入されるものとみ...

JR西日本の事業報告書や有価証券報告書ではここ例年「山陰エリア／南紀エリア：新型車両投入による旅の魅力向上等」が記載されています。「旅の魅力向上」との記載から特急車両を指している可能性があります。この場合、山陰は273系と見られますが、南紀...

現在、ローカル線に限らず首都圏の混雑路線でもワンマン化が進んでいます。その一方で、千葉県を走る小湊鐵道線では現在でもツーマン運転が続けられています。同線と上総中野駅で接続しているいすみ鉄道線では既にワンマン運転が行われており、輸送規模を踏ま...

中央・総武緩行線のE231系0番台は6M4T化された編成を除いて2020年3月までに撤退し、武蔵野線や八高・川越線への転出、6M4T化された編成への中間電動車(モハ)の供出が行われました。このうち、ミツB30~39・41編成は2016~20...

近年、私鉄では着席需要からライナー列車が相次いで導入されており、JR西日本ではのれんで仕切って座席を廉価で販売するサービスなどが急拡大しています。中央線グリーン車は多額の設備投資を行い、好調です。一方、一部列車あるいは一部車両に4扉のライナ...