小田急1000形のうち、ワンマン対応改造が施され小田急箱根鉄道線(箱根登山線)専属で運用されている4両4編成。 かつて同区間で走っていた1000形は｢レーティッシュ｣デザインとなっていましたが、リニューアル車に置き換えられてからは運用...

徐々に置き換えが進められ、一部は西武鉄道へ譲渡される小田急8000形。 5000形の導入ペースは割とゆっくりめですが、8000形の小田急電鉄での活躍はいつまで見られるのでしょうか？

2022年3月に定期運行を終了し、その後2023年12月に完全引退した小田急ロマンスカー50000形｢VSE｣。 そんなVSEですが、完全引退後も搬出や解体等の動きが見られません。 約1年4ヶ月動きが無いVSEですが、未だに残存...

2022年より3次車以降の6連が順次リニューアルされている小田急3000形。 同区分の3000形は未更新車が1000形と併結して運用されることもありますが、リニューアル車は電連が撤去され、単独使用専用となっています。 このまま同...

非VVVF車両を急ピッチで置き換えるために小田急8000形・東急9000系・9020系を｢サステナ車両｣として順次譲受する西武鉄道。 しかし、特に小田急8000形はVVVF化されているとはいえ置き換え対象の大多数である新2000系より...