車両動向 3日連続で3形式が定期運用終了した2018年10月の東京メトロ 今から約6年5ヶ月前の2018年10月、東京メトロの路線を走っていた3形式が3日連続でそれぞれ定期運用を終了するという事象がありました。 3日連続でこのような事が起きるのは珍事とも言えますが、今回はこのような珍事をご紹介します。 ... 2025/03/02 エスセブン 車両動向鉄道コラム
鉄道ピックアップ 復活した東急8500系はいつから使用されるのか? 昨年夏、東急電鉄から驚きの発表がされた8500系8637Fの復活。 2024年秋頃に運行開始し多客時やイベント時に活用するとされ、4連化を行い試運転もされましたが、結果的に現在に至るまで臨時列車や貸切列車での使用はありません。 ... エスセブン 鉄道ピックアップ
施設動向 首都圏における無線式列車制御システムの動き2024 ②関東民鉄 首都圏のJR・公民鉄において無線式列車制御システム導入を目指す動きが相次いでいます。本連載では、2024年の動きを総括することで、在来線向け無線式列車制御システムをめぐる現状を整理します。今回は関東民鉄4社の動向についてまとめます。 SATS 施設動向
施設動向 首都圏における無線式列車制御システムの動き2023 ③車両動向 首都圏のJR・公民鉄において無線式列車制御システム導入を目指す動きが相次いでいます。本連載では、2023年の動きを総括することで、在来線向け無線式列車制御システムをめぐる現状を整理します。今回は車両動向について振り返ります。 2023/12/31 SATS 施設動向
施設動向 首都圏における無線式列車制御システムの動き2023 ①施策動向 首都圏のJR・公民鉄において無線式列車制御システム導入を目指す動きが相次いでいます。本連載では、2023年の動きを総括することで、在来線向け無線式列車制御システムをめぐる現状を整理します。今回は施策動向について振り返ります。 2023/12/29 SATS 施設動向
車両動向 東急電鉄・2023年3月31日現在の系列別車両数内訳推測 東急(株)の「第154期定時株主総会招集ご通知」記載の東急電鉄(株)車両数は1,308両,ここから系列別車両数を推測してみました。 2023/11/03 すー(きさらぎ) 車両動向
車両動向 東急2000系の機器更新と大井町線転用-③9020系化と大井町線転属完了 本稿では3回に分けて、東急2000系の大井町線への転用と機器更新工事について考察を交えつつ解説しています。最後となる第三回では、2018年後半から2019年にかけて、機器更新を経て2000系全3編成が大井町線へと転用されていった際の動向につ... 2023/10/28 ルチル 車両動向
車両動向 東急2000系の機器更新と大井町線転用-②2003Fへの機器更新施工 本稿では3回に分けて、東急2000系の大井町線への転用と機器更新工事について考察を交えつつ解説しています。第二回は、2018年前半に機器更新1本目として出場した2003Fが見せた不可解な動きについて解説していきます。 <連載状況> ... 2023/10/29 ルチル 車両動向
車両動向 東急2000系の機器更新と大井町線転用-①概要と初期の噂 東急2000系は、1992年から1993年にかけて田園都市線と新玉川線(当時)の増発を目的として3編成が製造されました。東武線直通非対応車(サークルK)として限定的な運用に就きながらも田園都市線の希少種として長らく活躍していましたが、202... 2023/10/28 ルチル 車両動向
車両動向 関東大手民鉄の事業用車・牽引車の更新状況 本稿では関東大手民鉄8社(東武・西武・京成・京王・小田急・東急・京急・相鉄)が2023年現在使用している事業用車の略歴をまとめます。 2023/10/23 SATS 車両動向