3月16日にダイヤ改正を控える中、新鶴見機関区に配置されていたEF210形300番台342号機（EF210-342）が、吹田機関区へ転属しました。 今回の動きはダイヤ改正と関係があるのでしょうか。また、今後はどのような動きが考えられるでし...

2028年度までに、名古屋駅を発着する全ての313系（約340両）に車内防犯カメラが整備されることが明らかとなりましたが、この両数は現在大垣車両区と神領車両区に配置される313系の両数を大きく下回っています。 既に一部が静岡車両区に転出し...

東京総合車両センター（TK）業務に関して、公開された労働組合資料において「2・3年後に入場両数が増え業務量が増加する。」と言及されました。 車両の入出場の動きが増えることが見込まれますが、入場両数増加の理由として考えられるものは何でしょう...

8000系8500型のみが運用される東武大師線・亀戸線に、リニューアル・ワンマン運転対応化された10000系10030型50番台の11258Fが試運転で入線しました。 大師線は新型車両の導入が明らかにされており、10000系の導入は佐野線...

しなの鉄道は1月15日に「プロジェクト115」の開始を発表しました。115系の完全引退まで4年という数字が示され、関連して塗色変更を含む各種企画を行うとのことです。 一方、かねてより導入が進む新型SR1系は、その導入計画から遅くとも202...

昨年8月、国府津車両センターE231系近郊タイプ付属編成のコツS-14編成が、東海道線大船駅構内で電化注と衝突し、15号車クハE231-8042の側鋼体が歪む等の損傷がありました。 同編成は10月に東京総合車両センター（TK）へ回送され、...

「ＪＲガゼット」最新号において、埼京線及び川越線が2025年〜2030年頃にワンマン運転を開始する方針であることが明らかとなりました。 同線区はりんかい線や湘南新宿ライン・相鉄線の車両も走行する区間があり、過去の労組資料から、長編成ワンマ...

西武鉄道池袋線（飯能～吾野）・西武秩父線及び秩父鉄道線で運用される4000系の内、4015Fが横瀬車両基地に臨時回送されました。 同系列はサステナ車両（東急電鉄9000系・9020系）の導入により置き換えられる予定ですが、これらの車両導入...

本日までに、京王5000系5738Fが総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場しました。 近年は非貫通編成解消のために、同系列の増備に伴うコルゲート車体の7000系6両編成・4両編成の廃車が発生していますが、今回はどの車両系列・...

郡山総合車両センター（KY）に入場していた常磐線E531系カツK409編成の9両に、車体保全と見られる車両整備と2024年2月を意味する「24-2」の検査表記、更に主変換装置（CI）と補助電源装置（SIV）の機器更新が確認されました。 営...