本日、中央快速線グリーン車組み込みの対象外となったE233系0番台トタH49編成が、E493系オク01編成の牽引により大宮総合車両センター東大宮センターへ配給輸送されました。千葉エリアへの転用は豊田車両センター0番台の少なくとも2編成が対象...

10日、JR東日本よりE657系1編成を全車グリーン車個室及びラウンジの夜行列車仕様に改造して2027年春より運行開始すると発表されました。運行エリアは首都圏エリア～北東北エリアとされています。具体的な運行区間やダイヤ、料金、列車名称は今後...

9日、読売新聞は2028年度を目処にJR武蔵野線と西武池袋線の直通運転を検討していると報じました。両線は新秋津駅～所沢駅間に甲種輸送用の連絡線で繋がっており、それを活用するようです。この直通運転が実現することによる運行形態や使用車両はどうな...

5/30、福岡県の新門司港にてブルーシートに包まれた元東京臨海高速鉄道70-000形とみられる車両が船から降ろされ、その後JR九州の小倉総合車両センターへ向かっています。数日前に東京港でも目撃があったことから、先日廃車となったZ8編成の両先...

名古屋市営地下鉄名城線・名港線新型車両（N2000形）の各種入札全てが中止となったことが分かりました。中止理由は『台車・基礎制動の購入』が「入札参加者がいないため」、車体などその他全ては「都合により」とされています。新型車両導入は既存の20...

5/16、東京臨海高速鉄道りんかい線70-000形Z8編成の車両銘板が撤去が確認され、その後一部車両の搬出も行われています。一方で、70-000形を巡っては他事業者への譲渡を含めたリユースの検討をすると報じられていますが、Z8編成の現時点で...

明らかになったJR九州の中期経営計画2025-2027によると、2024年度から2030年度までの「次世代車両の新製」について、2028年度（2029年3月期）以降は100億円の設備投資が見込まれているようです。YC1系を新製した2024年...

JR九州が公表した2025年3月期(2024年度)の通期決算説明会資料の記載から、26年3月期(2025年度)の主な設備投資として「N700系車両改造」が含まれていることが明らかになりました。同社が保有するN700系は山陽新幹線・九州新幹線...