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【延命工事施行中】高崎地区211系の置き換え時期とその方法はどうなる?

現在ベンチレーターの撤去などといった延命工事を順次施行されている群馬車両ベース(旧高崎車両センター)の211系3000番台。長野地区の211系は少なくとも0・2000番台がE131系に置き換えられる見通しですが、高崎地区の3000番台は長野...
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【混雑が常態化】用地制約のある江ノ電で実現可能な混雑対策はあるのか

神奈川県・湘南エリアを走る江ノ島電鉄(江ノ電)は、江ノ島や鎌倉大仏などへの観光輸送を担う重要な鉄道路線です。近年では、人気アニメに鎌倉高校前駅付近の踏切が登場したことなどもあり、外国人観光客を含め利用者が増加しています。しかし、同路線は全線...
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阪急2000系が神戸線より宝塚線に多く導入される理由とは【玉突き転属も】

阪急神戸本線・宝塚本線(神宝線)系統向けの新型車両として新製投入が進む2000系ですが、現時点で神戸線が1編成に対して宝塚線が4編成で、宝塚線に多く配置していることが分かります。その上、導入直後には既存の他形式編成がもう一方の路線に転属する...
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京急1000形1500番台は1編成のみの存在となるのか?

2023年に登場した京急1000形6連の1500番台1501編成。その後は8連の1700番台の製造が続いていましたが、今年度の設備投資計画にて、1000形4連・2連各4本を製造することが明らかとなりました。この4連・2連は1500形6連を置...
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中央・総武線E235系はいつ運行開始するのか?

山手線から転用され話題の中央・総武緩行線用E235系ミツB31編成。先日まで、連日試運転が行われていました。ダイヤ改正前までに少なくとも4編成の転用が予定されていますが、中央・総武緩行線のE235系はいつから運行開始するのでしょうか?
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【入札済み】都営5500形5507編成の代替新造はいつ行われる?

2023年に脱線事故を起こし、4両が廃車となった都営浅草線5500形5507編成。2024年時点で代替新造とみられる入札が確認されていますが、現時点で新造される動きは見られません。果たして5507編成4両分の代替新造はいつ行われるのでしょう...
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【3編成か】東急9000系・9020系の譲渡対象外編成は?

西武鉄道への譲渡が進む東急電鉄9000系と今後譲渡が見込まれる9020系。NHKの報道により、東急車は約60両(=15編成程度)の導入が明らかとなっています。9000系・9020系は元々合わせて18編成が在籍していたため、3編成程度譲渡対象...
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【コロナ前以上のインバウンド客】富士急線と空港を結ぶ直通列車が復活する可能性はあるのか

コロナ禍以降、富士山エリアは以前にも増してインバウンド客から人気を集めており、その輸送を担うJR線でも特急列車を中心に一部で混雑が見られます。一方で、かつて設定されていた成田エクスプレスの河口湖行は、コロナ前に特急「富士回遊」の運転開始に伴...
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【新車増備は11編成】都営三田線6300形 残る編成の今後は?

都営三田線では、総合車両製作所(J-TREC)で新車両が8両11編成製造予定となっています。6両編成の6300形を置き換えるとみられますが、同形式の現存数は24編成であり、全ての車両は置き換えきれません。J-TREC製新車両が導入後も13編...
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【改番はあるのか】FV-E991系の営業運転投入にあたっての改造メニューは

JR東日本は7月14日にFV-E991系を改造し、南武支線及び鶴見線での営業運転を2027年度末から開始すると発表しました。同車はEV-E301系をベースにしており、車内設備などに関して既に営業運転に耐えうる仕様にも見えますが、改造メニュー...
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