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【カラバリ追加？】東武200型207Fに塗装変更の動き どんな色になるのか

先日南栗橋に入場した東武200型207Fですが、塗装変更と見られる動きが確認されています。 東武200型はこれまでに台湾鉄路管理局の｢普悠瑪｣デザイン(終了済み)や1800系リバイバルカラー、｢カルピスEXPRESS｣、｢MLB｣塗装...
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【2035年度】国交省、主要事業者において非VVVF車・GTO車の淘汰を提言 実現有無・今後は？

国土交通省は先日｢鉄道分野のＧＸに関する基本的考え方｣の案を公表しました。 その中に省エネに向けた目標の案として、主要事業者において2035年度までに非VVVF車・初期のVVVF車(GTO方式)を置き換えることを提言しています。 ...
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【JR線各地にも乗り入れ】東武100系の後継車にJR直通対応車両は登場するのか？

先日、特急｢スペーシア上野日光｣が運行され話題となった東武100系｢スペーシア｣。 同形式は定期特急の｢スペーシア日光｣｢スペーシアきぬがわ｣でJR湘南新宿ライン新宿駅まで日常的に入線している他、武蔵野線・中央線経由の臨時列車で八王子駅や...
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【IKST化】南武線E233系の乗降促進メロディが変更 他路線の車両でも行われるのか？

先日、南武線E233系の乗降促進メロディが従来のものから｢JRE-IKST｣シリーズとみられるものに変更されました。 駅側の発車メロディは首都圏の在来線や上越・北陸新幹線を中心に多くの変更がなされていますが、車載の乗降促進メロディが変...
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【情報錯綜】東武9050型は90000系に置き換えられるのか？【 #9050型の日 】

東武鉄道では今年度以降、東上線と直通先で活躍する9000系の置き換え用として90000系が導入予定となっています。置き換えられる9000系は現在電機子チョッパ制御の9000型7編成とVVVFインバータ制御の9050型2編成が存在します。 ...
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【箱根登山線専属】小田急1000形ワンマン車が赤色になることはあるのか？

小田急1000形のうち、ワンマン対応改造が施され小田急箱根鉄道線(箱根登山線)専属で運用されている4両4編成。 かつて同区間で走っていた1000形は｢レーティッシュ｣デザインとなっていましたが、リニューアル車に置き換えられてからは運用...
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【計画外の残留】京成の界磁チョッパ車2編成はいつまで残るのか？

京成電鉄から数を減らしている界磁チョッパ制御車。現存するのは3400形3448編成と3600形3688編成の2編成のみとなりました。 そんな2編成ですが、前者は北総7800形7818編成が脱線事故を起こし3700形3748編成として6両が...
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【2本残留】横浜市営地下鉄3000A形の置き換え時期はどうなる？

2022年度から横浜市営地下鉄ブルーラインに導入が始まった4000形。その投入により、従来の3000A形は順次置き換えられ、これまでに6編成が廃車となっています。 しかし現在、3000N形・3000S形で事故廃車などが発生した影響から...
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【成田空港の2駅のみ】｢ロープ昇降式ホーム柵｣が首都圏で普及しない理由・今後は？

ロープが上下に昇降する仕組みにより車両のドア数にとらわれずにホーム柵を設置することができる、いわゆる｢ロープ昇降式ホーム柵｣。 このシステムは関西圏ではドア数が混在する多くの駅・ホームで普及していますが、首都圏での事例は成田線の空港第二ビ...
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川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?

8月下旬頃から、川崎車両構内で『外観から形式が特定できないものの、屋根上から交流電車または交直流電車と分かる鉄道車両の構体』が確認されているようです。 現時点で確認できる範囲から、以下のような特徴を備えていると考えられます。 屋...
2025/08/30 南瓜西瓜
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