千葉県の我孫子駅と成田駅を結ぶ成田線我孫子支線は、E231系の10両編成と5両編成を使用して運転されており、常磐線への直通もしながら千葉県北部の栄町や印西市などの通勤・通学需要を支える路線となっています。一方で、日中時間帯を中心に車内の混雑...

6/27に運行開始した西武7000系(元東急9000系)ですが、運転席モニターに｢秩父鉄道｣との文字がみられます。西武線から秩父鉄道への直通自体、現在も4000系により行われているもののかなり限定的なものとなっております。この表示は7000...

2007年に登場したものの、数々のトラブルで量産されず、2014年に廃車となったE331系。1編成のみの存在となった上、ドア位置の違いや先述のトラブル等で運用の制約があり、実働期間は事実上15ヶ月程でした。もし仮にトラブルが起こらず、E33...

中央・総武線から東京メトロ東西線への直通列車で使用されるE231系800番台は運用に余裕があります。そのため、余剰車の活用としてE233系2000番台ワンマン非対応車の転入もさせた上で、E231系800番台の一部を武蔵野線等他路線へ転用する...

21日、京急600形601編成(6011-)を使用したツアー列車が京成本線の京成上野駅・東成田線の東成田駅まで入線しました。今回はツアーでの入線でしたが、昨年のダイヤ改正により京成車が京急線内を走行する運用が大幅に増加しているため、京成線内...

2005年に登場したE531系は編成単位で2020年まで、事故車の代替新造で2024年にも製造されるなど、長きに渡り製造の続いた形式として知られています。常磐線では現在、E501系が徐々に運用を減らしていますが、その代替としてE531系が再...

西武狭山線では6/27より7000系3編成を導入し、同形式を使用した列車でワンマン運転が行われる予定となっています。これにより新101系は狭山線から撤退する見通しですが、この中には新車搬入時などに牽引車としても活躍する263Fも含まれます。...

千葉県成田市にある成田湯川駅は、京成成田スカイアクセス線の単独駅となっています。しかし同駅では、高架を走る成田スカイアクセス線の真下をJR成田線我孫子支線が通過しているものの、JR側には駅が設置されていません。現在、成田線我孫子支線と成田ス...

2015年の北陸新幹線金沢延伸に合わせ、新井〜新潟間でE653系4連を使用して運行開始した特急｢しらゆき｣。そのE653系4連は常磐線の特急をいわき駅で分離した上でいわき〜仙台間に新設される特急列車で使用予定となっていました。実際には東日本...

8000系を除く急行用車両の塗装を「赤胴車」のイメージを受け継ぐ「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」に変更する阪神電気鉄道ですが、先月9300系のデザインが公表されたことで、外装変更後の姿が明らかにされていないのは9000系のみ...