先日、過去に報道があったE233系を千葉エリアへ転用する計画が明らかとなりました。 さいたま・豊田所属の車両が4本が転用される模様ですが、その内訳はどうなるのでしょうか？

公開された労組資料において、中央・総武緩行線へのE235系導入時期を明示することが団体交渉に向けた申し入れに盛り込まれたことが分かり、前提として同線区へのE235系導入そのものは計画されている可能性が注目されています。 E235系は今...

1月17日付で近鉄が「すわれ〜る」「ざせキープ！」という名称を商標登録していることが明らかとなりました。 着席を連想させるワードで、同業他社では着席に関する様々なサービスが行われていますが、この「すわれ〜る」「ざせキープ！」とはどのよ...

1月24日に京成3200形の報道公開があり、その中で鉄道コムが取材をした内容として4月1日に合併する現新京成電鉄の車両も置き換えると報じました。 ただ、松戸線へ導入するかは未定とされているため新京成車両を置き換える方法としては様々な可...

登場時のブラックフェイス塗色に復刻されていたキハ100系キハ100-2が、3月の営業を最後に廃車となる予定であることが分かりました。また、数日前にはキハ100-4とキハ100-8が郡山総合車両センター本所（KY）に臨時回送されており、これが...

1/22、西武鉄道は山口線｢レオライナー｣に8500系代替用の新型車両を導入すると発表しました。 現時点で形式名が明らかとなっておらず、新型車両の発表としては異例の形態ですが果たしてどうなるのでしょうか？

中央快速線E233系0番台で58編成目にグリーン車組み込み準備改造が行われたトタT40編成が、グリーン車サービスが開始される2025年3月ダイヤ改正時点でグリーン車を組み込まないことが分かりました。また、グリーン車2両を追加して予備車とする...

先日、大宮総合車両センター(OM)に入場している元鶴見線の205系0・1100番台ナハT15編成2号車のモハ205-38にドアボタンが設置されたことが確認されました。 OMにはナハT17編成と同時に入場しています。 過去には富士急行...

1/7、これまで佐野線・小泉線・桐生線で使用されていた東武10000系10000型11201Fが亀戸線への運用に充当されました。同形式の亀戸線での営業運転は30年以上ぶりであると見られます。 亀戸線の10000系列を巡っては昨年に試運...

1日、本年夏に山梨リニア実験線に新型中間車両を導入することが報道されました。 2月に詳細が発表されるとしていますが、この中間車両はどこが改良されるのでしょうか？