本日、旧新京成電鉄と旧泉北高速鉄道がそれぞれ前者は京成電鉄、後者は南海電気鉄道に吸収合併されました。今回吸収合併された両社は準大手私鉄でしたが、全国には他にも中小私鉄が大手私鉄系列の子会社・グループ会社となっていたり(京成電鉄と北総鉄道、小...

29日、読売新聞の報道でE26系｢カシオペア｣が6月の宿泊ツアーをもち引退することが明らかとなりました。以前から機関車全廃に伴う動向が注目されていましたが、一緒に引退する見込みであるとみられます。なお、読売新聞の記事にて引退後の車両の扱いが...

26日、東武9000系代替用の新型車両90000系の導入が発表されました。導入数は7編成で、これは現存する9000系列のうち電機子チョッパ制御の9000型と一致しているものの、VVVFインバータ制御の9050型を含めたら2編成足りません。な...

全列車の使用車両がE257系5両編成に設定されていたはずの春季臨時列車『しおさい81号・82号』と『新宿さざなみ1号・4号』ですが、一部日程で使用車両が255系9両編成に設定変更されたことが分かりました。対象列車は前者は5月3日、後者は5月...

3/14、西武鉄道が運賃改定に関する資料を公表し、既に明らかとなっていた西武新宿線特急｢小江戸｣用10000系(ニューレッドアロー)の置き換えについて、導入される車両が｢ライナー型車両｣であることが明らかとなりました。西武鉄道では現在、池袋...

4日、JR東日本は東北新幹線の次期車両｢E10系｣を開発すると発表しました。E5系の後継車両として開発され、試験車両｢ALFA-X｣で検証した技術も活用するとされています。車両概要についてはプレスリリースや報道ででほぼ明らかとなっており、特...

月刊『鉄道ファン』2025年6月号4月号において、大宮総合車両センター（OM）で整備中の鶴見線205系1100番台のナハT15編成・ナハT17編成は富士山麓電気鉄道へ譲渡される予定であることが明らかにされました。JR東日本205系の譲渡その...

10日、南武支線で活躍しE127系に置き換えられ郡山総合車両センターへ入場中である205系1000番台のクモハ204-1000のいずれかの車両に仮台車が設置されたことが確認されています。郡山では解体も行われますが、仮台車の設置は通常解体をす...

2/7、京王電鉄より9000系のリニューアルが発表されました。既に9731Fが機器更新や車体修理がされ試運転を行っており、今後は30番台(10連)他編成も順次リニューアルされるものと見られます。また、プレスリリースには｢９０００系１０両１編...