最近、JR東日本が「ルナ・アズール」の運行開始を発表するなど、夜行列車への注目が再び高まりつつあります。
一方で、現在運行・計画されている夜行列車の多くは夜行列車そのものを楽しむ観光・旅行需要を主なターゲットとしており、かつての「あけぼの」や「北陸」のようにビジネス利用を想定した夜行列車はほとんど見られません。
夜行列車への関心が再び高まる中、ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのでしょうか。
鉄道ピックアップ最近、JR東日本が「ルナ・アズール」の運行開始を発表するなど、夜行列車への注目が再び高まりつつあります。
一方で、現在運行・計画されている夜行列車の多くは夜行列車そのものを楽しむ観光・旅行需要を主なターゲットとしており、かつての「あけぼの」や「北陸」のようにビジネス利用を想定した夜行列車はほとんど見られません。
夜行列車への関心が再び高まる中、ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのでしょうか。
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