Kumoyuni45 > まめてつ の記事

まめてつ

まめてつさんの記事一覧

スポンサーリンク

まめてつ

鉄道ピックアップ

【存廃議論が本格化】関東鉄道竜ヶ崎線は今後どうなるのか

今年1月、関東鉄道は龍ケ崎市に対して竜ヶ崎線の今後のあり方について検討を求める申し入れを行いました。同路線はJR龍ケ崎市駅近くにある佐貫駅と竜ヶ崎駅を結んでおり、JR駅と中心市街地を結ぶ重要な役割を担っています。しかし、人口減少や物価高騰な...
鉄道ピックアップ

【四国新幹線や東九州新幹線に動きも】新幹線の基本計画路線で開業可能性が高い路線とは

国内には大きく分けると、4種類の新幹線路線が存在・計画されています。既に整備済みの新幹線や整備計画路線(北陸新幹線など)に注目が集まりやすい一方で、計画のみ存在している「基本計画路線」にも時折注目が集まります。8月には、四国新幹線や東九州新...
鉄道ピックアップ

【運行開始日は未だアナウンスなし】小湊鉄道のぶどう色車両はいつ運行開始するのか

今年4月、小湊鉄道はキハ212に復刻塗装「ぶどう色」を施したと発表しました。プレスリリース内では、運行開始日を公式ホームページやSNSで案内すると記載されていますが、発表から5ヶ月が経過した現在も、そのアナウンスは行われていません。同社では...
鉄道ピックアップ

【県内では唯一系統未分離】総武本線の系統分離駅はどこになるのか

千葉駅以東のJR線では、唯一総武本線だけが明確な系統分離が行われていない路線となっています。そんな同路線でも、E233系の導入に伴って系統分離が行われるのではないかとの見方が強まっています。現在幕張車両ベースには6両編成のE233系が配置さ...
鉄道ピックアップ

【試運転も加速】房総地区へのE233系導入後の運行形態はどうなるのか

幕張車両ベースには現在3編成のE233系が所属しており、総武本線や内房線など各線区での試運転も相次いで行われています。SNSでは、E233系の営業運転開始に伴い、房総地区の運行形態がどのように変化するのかについて活発な議論が交わされています...
鉄道ピックアップ

【さらなる直通拡大に意欲】JR東日本の新たな直通運転先の候補はどこなのか

8月4日、JR東日本の喜勢陽一社長が会見を行い、その中で「首都圏においては、他の鉄道事業者との間で設備的な改良をすることによって、互いの路線を使ってネットワークを広げる余地はあると思っている。」「そのような機会を今後とも探っていって具体的に...
鉄道ピックアップ

【混雑が常態化】用地制約のある江ノ電で実現可能な混雑対策はあるのか

神奈川県・湘南エリアを走る江ノ島電鉄(江ノ電)は、江ノ島や鎌倉大仏などへの観光輸送を担う重要な鉄道路線です。近年では、人気アニメに鎌倉高校前駅付近の踏切が登場したことなどもあり、外国人観光客を含め利用者が増加しています。しかし、同路線は全線...
鉄道ピックアップ

【コロナ前以上のインバウンド客】富士急線と空港を結ぶ直通列車が復活する可能性はあるのか

コロナ禍以降、富士山エリアは以前にも増してインバウンド客から人気を集めており、その輸送を担うJR線でも特急列車を中心に一部で混雑が見られます。一方で、かつて設定されていた成田エクスプレスの河口湖行は、コロナ前に特急「富士回遊」の運転開始に伴...
鉄道ピックアップ

【観光鉄道へ転換】井川線の利用者を維持するために必要な施策とは

7月1日より、大井川鐵道井川線は「観光鉄道」として新たな運行形態へ移行し、上下1往復を除いた列車で乗車区間にかかわらず大人1人あたり3500円の料金が必要となります。SNSでは、「増収に繋がる」「沿線住民への配慮もなされている」と評価する声...
鉄道ピックアップ

【観光向け夜行列車が続々登場】ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのか

最近、JR東日本が「ルナ・アズール」の運行開始を発表するなど、夜行列車への注目が再び高まりつつあります。一方で、現在運行・計画されている夜行列車の多くは夜行列車そのものを楽しむ観光・旅行需要を主なターゲットとしており、かつての「あけぼの」や...
スポンサーリンク
HOMEへ
Kumoyuni45 > まめてつ の記事