東京メトロでは半蔵門線18000系の導入が完了し、2編成の8000系が残存していますが、置き換え用車両の導入はストップしていることになります。南北線9000系の増結用中間車の製造こそ行われているものの、編成単位の車両増備や既存車両の置き換え...