現在6連2本が残り波動用として臨時列車や団体列車で活躍する185系。 定期運用終了から3年以上が経過し一時は多客臨からも撤退していた時期もありましたが、果たして今後はいつまで走るのでしょうか？

東武20000系を栃木地区へ転用した20400型の中で初めて出場した21411F。 同編成は2022年初頭頃から約2年半運用離脱しています。 また、最近には2022年3月のダイヤ改正で運用終了後留置の続く6050型6179Fと連結し...

東北地方のJR交流電化各線(一部除く)及び譲渡車・同型車がIGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道で活躍する701系。 同形式は秋田地区狭軌線用0番台の一部車両及び田沢湖線用5000番台を除き車内はオールロングシートとなっており、長距離運用に...

昨年6月12日、しなの鉄道上田駅構内で列車が脱線する事故が発生。当該車両はSR1系200番台S202編成でした。 その後同編成は昨年12月25日にS201編成の牽引によりJR東日本長野総合車両センターへ入場しましたが、それ以降...

5月20日、京成電鉄より両数の変更ができる「フレキシブルな車両」として3200形の導入が発表されました。同形式は都営浅草線や京急線への直通運転も視野に入れている模様です。この直通運転にも使用される「フレキシブルな車両」で思い出されるのが都営...

京成3700形3778編成がリースされ誕生した北総7800形7828編成。 同編成は2018年にリースされましたが、代替車両がなく純増だったこと、当時は四直各社でデジタル無線対応工事が始まるところで京成でも同編成のリースのための代替車...

2016年に寝台特急｢カシオペア｣の通常運行を終了し、その後｢カシオペアクルーズ｣｢カシオペア紀行｣、｢四季島｣運行開始以降は｢カシオペア紀行｣のみとして運行されているE26系客車。 客車であるため機関車による牽引が必要ですが、その機...

西武6000系として初めて機器更新を行った6157F。 2015年に同編成に東芝製IGBT素子のVVVFとPMSM主電動機を、6156Fに三菱製MOSFET(フルSiC)素子のVVVFをそれぞれ搭載し、比較を行っていました。 そ...

4月8日、JR東日本が｢旅客車による輸送｣として｢ブルートレイン｣の商標権を更新しました。 また、かつて多くのブルートレイン用客車が所属した現在の尾久車両センターには24系3両(｢北斗星｣で使われていたオハネフ25 14・スシ24 506...

昨年3月に消滅した京成3700形3748編成。 同編成は脱線事故を起こし使用不能となった3788編成の7・8号車と組み換え・編入をされましたが、余った4両は3788編成の事故車・そのユニット車と共に廃車となっています。 3748編成自体...