昨年西武新2000系2連2本が譲渡され現在改造が行われている近江鉄道。 同社には元西武401系で徐々に代替が進んでいる800形・820形が現在10編成在籍していますが、西武2000系の2連も先述の譲渡された2本の他に西武線で現役の旧2...

1月22日、京成電鉄は2月22日に3200形のデビュー記念乗車券を発売すると発表しました。 2月下旬に運行開始することが明らかとなり、2月15日には京成トラベルサービス主催の試乗会も行われることから、記念乗車券の発売日である2月22日...

今後新型車両に置き換えられ、一部は西武鉄道へ譲渡予定の東急大井町線9000系。 先述の通り大多数が9020系と合わせ西武鉄道へ譲渡予定ですが、一部その対象外がある他、譲渡対象の編成も4連化されることにより各編成1両ずつ余ることになりま...

大手事業者から中小事業者などへよく行われる車両の譲渡。 譲渡先となる地方私鉄は狭軌である場合が多いですが、標準軌である営団地下鉄→東京メトロ(銀座線・丸ノ内線)や京阪電気鉄道など、および馬車軌である京王帝都電鉄→京王電鉄(京王線)から...

2018年までに運用を離脱した高崎地区の115系。 そのうちタカT1040編成は長野へ廃車回送されたあとも長らくの間廃車にならず留置され、一時はニイL99編成と共に部品取りを禁止する張り紙も貼付されていました。 2020年に編成中の...

現在常磐線の土浦〜いわき間にて活躍しているE501系。 年々運用が減り既に5連は定期運用がなく、来春のダイヤ改正には1運用が減り土浦〜水戸間から撤退することも明らかになっています。 常磐線でのワンマン運転化も進み肩身が狭くなって...

昨年夏、南武支線の運用に殆ど就かなかったE127系。 最近明らかとなった労組資料によると乗務員室の酷暑対策が不十分であったことが理由だと伺えます。 昨年ピンチヒッターとして運用された205系も郡山へ向かったため、今年はE127系2編...

2006年に中央快速線に導入されて以降急速にJR東日本首都圏各路線へ導入されたE233系。 国内の鉄道車両の同一形式として製造された両数では国鉄103系に次ぐ2番目で、更には相鉄・小田急・都営地下鉄・東京臨海高速鉄道にも車体設計或いは...

最近、JR東日本仙台地区等で運用されるE721系のうち2連の殆どの編成で台車に亀裂が見つかるというトラブルが発生しています。 仙台空港鉄道SAT721系を含んだと見られる2連49編成中47編成で亀裂が見つかったという報道もあり、これは...

2017年に一部編成が廃車になって以降、2編成が特急｢すずらん｣として789系に混じって孤軍奮闘の続く785系。 同形式は2015年時点の計画で2019年までに引退する方針でしたが現在でも活躍が続いています。 JR東日本の255...