京成電鉄に吸収合併され、会社が消滅してからまもなく1年を迎える新京成電鉄。
同社では合併を控えた2024年にN800形の登場時デザイン、8800形の登場時デザインと京成千葉線直通色がリバイバルされました。
この流れで8900形のリバイバルカラー化も期待されましたが、実現することなく京成電鉄へ合併し、現在は8928・8938編成が京成カラーへ変更されています。
N800形・8800形ではリバイバルが行われたのに、8900形ではそれが実現しなかったのは何故なのでしょうか?
鉄道ピックアップ京成電鉄に吸収合併され、会社が消滅してからまもなく1年を迎える新京成電鉄。
同社では合併を控えた2024年にN800形の登場時デザイン、8800形の登場時デザインと京成千葉線直通色がリバイバルされました。
この流れで8900形のリバイバルカラー化も期待されましたが、実現することなく京成電鉄へ合併し、現在は8928・8938編成が京成カラーへ変更されています。
N800形・8800形ではリバイバルが行われたのに、8900形ではそれが実現しなかったのは何故なのでしょうか?
コメント
8900形は元の色が京成カラーっぽいため、復刻塗装をした際にインパクトの強い8800形やN800形に行ったのでしょうか。
あんまり走んないから、とかですかね
8900は千葉直出来ないですが線内運用は朝専門とかで昼間は車庫で寝てる運用になりがちなので
せっかく塗っても外出てきてくれない…とか