廃車後も解体されずに保管が続いていたモハE216-2080とみられるE217系中間車ですが、3月16日に長野総合車両センター構内を移動している様子が目撃されています。以前目撃されていた仮台車への交換や座席の撤去に加え、空調装置の撤去、表記類の抹消および側面腰部帯の撤去などが新たに確認されました。
通常の廃車処理とは異なり、過去にJR東日本で試験用途に転用された廃車体の処理とも異なる作業である側面帯の撤去などが行われていますが、この車体が保管されている目的や用途はどのようなものなのでしょうか？
長野でE217系中間車が保管中（モハE216-2080か）
16日までに、長野総合車両センターにおいてE217系中間車1両の存在が確認されています。現在時点で車番が覆われ、車体腰部の帯が剥がされている状況ですが、昨年8月6日、同10月17日時点ではモハE216-2080の目撃があり、今回も同号車が確
4gousya.net
https://x.com/ef64_e353/status/2034024529891365363
x.com
コメント
よくあるパターンだと脱線復旧訓練に使う、とかですかね
何かの新機軸の実験に使う、とかだと面白いんですが
以前の類似する議題で出ていたコメントを受けてですが
現時点では車両整備の教習用として残されているとの認識を持っています。
冷房装置が撤去されて塞ぎ板が載せられている
シートはおろか内装材が剥がされている
2025年5月頃には連結訓練と思われるような動きが出ていた など。
側面腰部帯の撤去という点からして車両側面部カメラによる乗降確認システムやホームドア関連のシステムの検証等に供されるといったところでしょうか。
少なくとも何らかの他形式に編入できるというような代物でも無いため旅客営業に復帰するなどという可能性は限りなく低いと思われますが…
ここまで書かれているような「新技術の試験」と言うよりも、「構体とは？」を教える教材と言うべきだと思います。
検査修繕を担う車両系統のキャリアパスは「まず工場」でしたが、総合車両センターも外注化が進み、本体採用では逆出向期間中のわずかな期間しか実務に携わらなくなりました。この点を補う意図なのでしょう。
ドンガラ状態ですと訓練にも使いづらい(モハユニットをそのまま残して教材にした方が職員の研修に使えると思います)でしょうし、一定程度古いステンレス車体の経年劣化の調査と強度試験に使うのだと思います。
恐らくですが譲渡される可能性があると思います。譲渡先として考えられるのは岳南鉄道だと思います。岳南鉄道は2026年度以降に新型車両を投入する予定で1両編成と2両編成を投入することなどから恐らくですが譲渡するための改造を行っていると思います。
なら空調設備の撤去は行わないと思うのですが…
あと大前提私の記憶が正しければ元3000系の単行は1M車の改造なので、詳しい事は分かりませんがMM’ユニット方式のE217系では大掛かりな改造を要するため資金的に厳しいかと。
であれば空調も台車も切り離す必要はありませんよね？
しかも川重製ですから車体が両端切断に耐えうる強度を有しているかも未知数ですし。
譲渡の計画があるならば209系で実績のある東急製を活用するのではないですか？
車体の状態が以前より悪化していそうですから、もはや旅客営業用に使うことは不可能だと思いますよ。安全性が心配です。
今後は何らかの試験に使う程度の活用しかないでしょうね。
そして試験終了後に解体という結末が待っていると思います。
現実的に考えて絶対にあり得ません
もしかしたらE231系などに使われるかも
しれませんね
現車の状況を見る限り「絶対に」有り得ません。
（元）モハ1両だけがもはや解体前提のような状況になっていますし、あの状況から営業用に復帰させるなんて狂気の沙汰ですよ。JRもそのようなことをするとは思えません。
ちなみに使うとしたらどのように使うとお考えですか？
今になってE231系を、それも1両だけ増備する目的とはという話になってしまいますし、どうしても必要だと言うのであれば車両管理装置やドア位置を問わなければ中央・総武線に転用される際に弾かれるであろう元E231系の現E235系付随車が、またドア位置が重要であってもそのE235系転用で放出されるであろうE231系0番代がある訳でわざわざE217系であることの意義がかなり乏しいかと思います。
更には復帰が絶望的なコツS14から没収するという非常に手っ取り早い方法もある訳で…
京急の車体とJRの台車を組み合わせて地方の私鉄に売却するのではないのでしょうか？
無いでしょう
仮にそうであっても、台車１両分でどうするのか
逆に台車だけなら車体は解体していて問題は無いですし
川崎製車体ということで、2シート貼り合わせ工法の老朽試験、もしくは構体の大掛かりな改造の試験・検討に使うのではないかと