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鉄道ピックアップ

701系5000番台アキN5001編成が運用離脱? 今後の動向は

ダイヤ改正前より、田沢湖線の701系5000番台アキN5001編成が運用離脱したという噂が飛び交っています。 田沢湖線ではダイヤ改正で一部減車とワンマン化が行われており、車両数が余ったとも推測されます。 果たしてアキN5001編...
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新京成N818編成のカラーが剥離 京成色となるのか?

先日、くぬぎ山に入場した新京成N800形N818編成のカラーフィルムが剥離されたことが確認されています。 京成と合併後、新京成車は京成車に準じたデザインになることが明らかとなっていることから、その可能性も含め今回カラーフィルムの剥離が...
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小田急2000形・3000形1・2次車の今後はどうなる?

1000形のリニューアルが完了後、3000形3次車以降を対象にリニューアルをしている小田急電鉄。 1000形と3000形3次車の間製造された通勤車両には2000形及び3000形1・2次車がありますが、それらはリニューアルされるような動...
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京王7000系のワンマン短編成は将来どう代替されるのか?

5000系の導入により少しづつ置き換えが進み、今後は2000系の導入で更に置き換えが進む見通しの京王7000系。 7000系は主要路線で運行される8・10両の組成の他に競馬場線の2両や動物園線の4両といった短編成ワンマン列車も存在しま...
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秩父鉄道5000系はいつまで活躍するのか?

1999年に都営三田線6000形を譲受し4編成が運行開始した秩父鉄道5000系。 1編成が2011年に事故で被災したものの、残りの3編成は今でも現役です。 都営6000形として製造されてから約50年となり、そろそろ置き換えが検討...
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かつて労組が提言した215系の中央・総武線での活用 その意図とは?【 #215系の日 】

215系が定期運用を終了した2021年3月、その頃の労組資料に「中央・総武緩行線に215系を使用した、安心してご利用いただける列車を設定」といった政策提言が記載されていました。 結果的に全編成が廃車・解体となり実現することはありません...
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結果的にサステナ車両を導入する西武鉄道 新2000系VVVF化よりコスパは良いのか?

非VVVF車両を急ピッチで置き換えるために小田急8000形・東急9000系・9020系を「サステナ車両」として順次譲受する西武鉄道。 しかし、特に小田急8000形はVVVF化されているとはいえ置き換え対象の大多数である新2000系より...
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武蔵野線の209系が早期撤退する可能性はあるのか?

2010~2011年に増発の為3編成が京葉線から、2018〜2019年に205系置き換えの為E231系と共に8編成が中央・総武線から転用された武蔵野線の209系500番台。 武蔵野線を含むJR東日本の首都圏各線では2032年度頃までに...
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E131系も再増備して幕張209系を代替する計画が明らかに 今後の動向は?【 #209系の日 】

先日、新たに公開された労組資料よりE131系の追加増備で幕張車両センターの209系を2025年度から順次置き換える事が明らかとなりました。 既に報道や労組資料からE233系を千葉エリアに導入することが明らかとなっており、それに続きE1...
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ケヨ34編成に車外スピーカーが設置? 今後の動向は

先日明らかとなった労組資料に「京葉線209系車両への車外スピーカーの設置及び車両配置計画について。」という申し入れの記載がありました。 京葉線の209系はケヨ34編成のみで、この申し入れが実現すれば同編成に車外スピーカーが設置される事...
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