京成電鉄に吸収合併され、会社が消滅してからまもなく1年を迎える新京成電鉄。同社では合併を控えた2024年にN800形の登場時デザイン、8800形の登場時デザインと京成千葉線直通色がリバイバルされました。この流れで8900形のリバイバルカラー...

ここ数日、JR四国で余剰となったキハ185系がJR九州に譲渡されるという噂がX上で流れています。仮に事実だとしたら約30年振りの出来事となります。JR九州のキハ185系は運用数に対して予備車両数が少ないのではないかという見方がされています。...

10月5日に田園都市線梶が谷駅で発生した追突・脱線事故で被災した東急5000系5101Fと2020系2135F。前者は脱線した他前面に傷がつき、後者は側面に大きな傷がついてしまいました。果たして両編成は廃車となってしまうのか、修理して無事運...

2日、中央快速線などで運用されていたE233系トタT71編成が東京総合車両センターへ入場しました。ドアステッカーが剥がされていることから計画されている千葉地区への転用に向けた入場である可能性が考えられます。同編成は2020年に製造され、20...

2022年8月に発生した豪雨で、坂町駅で水没被災をしたE129系ニイB18編成。同編成は被災から3年が経った今も運用を離脱しています。床下機器まで完全に水没をしたため、重大な故障が発生した可能性が考えられますが、未だに動きはありません。なお...

2015年に量産先行車が山手線で運行を開始したE235系。その後は2017年から山手線に0番台量産車が、2020年からは横須賀・総武快速線に1000番台が導入されました。なお、同形式は今後中央・総武緩行線への導入も示唆されていますが、それに...