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相鉄8000系…鶴ヶ峰駅付近の地下区間に対応できない理由は？

3月9日の乗りものニュースの記事にて、新型車両13000系が8000系・9000系を置き換え、鶴ヶ峰駅付近の地下区間に対応できない8000系は2033年度までに引退することが報じられました。文中での「9000系に関しては...(中略)......

2026/04/05 むすび

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【録音列車運行】京王8000系日立GTOの消滅は近いのか？

3月22日、機器未更新で残る京王8000系8714Fを使用した録音用の団体臨時列車が運行されました。音鉄向けのツアー列車が京王で運行されるのは初めてのことでしたが、他社に目を向けるとJR常磐線で185系・209系1000番台が使用された列車...

2026/04/04 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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JR東日本長編成ワンマンでタッチパネル方式が採用された背景

近年、JR東日本においても拡大が進んでいるワンマン運転ですが、3〜6両編成で定義されている中編成ワンマンではドア開閉実施の為の物理スイッチが整備されている一方、7両以上の長編成ワンマンでは実施済みの路線や車両改造中の路線も含めて運転台上のモ...

2026/04/03 やりいか

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【南海フェリー事業撤退へ】和歌山港線の運行形態はどう変わるのか

3月30日、南海電鉄は南海フェリーによるフェリー事業から撤退することを発表しました。同社が運営する和歌山港線は、南海フェリーとの接続輸送としての役割が大きく、平日を中心に南海難波からの直通列車が設定されています。同線には途中駅が存在した時期...

2026/04/02 まめてつ

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【トプナン離脱】京成3501号車に保存の可能性はあるのか？

先日、京成3500形のうち6両が編成組み換えをされ運用を離脱した模様です。今回離脱した車両の中にはトップナンバーの片割れである3502-3501号車ユニットも含まれています。3500形といえば以前雑誌のインタビューにて、京成電鉄の幹部が34...

2026/04/01 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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E233系・千葉地区転用車はなぜ改番されないのか？

2025年より、首都圏各線区で余剰となったE233系の、千葉地区への転用が始まりました。現時点では、0番台2編成と1000番台1編成が転用され、それぞれ幕張車両センターと京葉車両センターに配置されています。0番台ではトイレ設置などの大規模な...

2026/03/31 むすび

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京王7000系に転落防止幌設置車が登場 今設置の理由と今後の展望は？

先日、京王電鉄7000系6連の7701Fクハ7701号車と4連の7807Fクハ7857号車の連結部に転落防止幌が設置されました。かつての8000系クハ8764号車→サハ8514号車を彷彿とさせ、他社での類例からもこれら2編成が固定編成化され...

2026/03/30 運営

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鹿島臨海鉄道が電気式気動車導入へ ｢GreenDEC｣との関連性は？

3/29に配信された乗りものニュースの記事にて、鹿島臨海鉄道が6000形5両分の置き換え用として電気式気動車5両を導入することが明らかになりました。電気式気動車といえば川崎車両が｢GreenDEC｣を展開しており、｢天竜浜名湖鉄道や甘木鉄道...

2026/03/29 運営

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京浜東北線【快速】羽田空港アクセス線の開業で見直しや廃止はあり得るか？

京浜東北線の快速運転は1988年に導入されました。東京ー浜松町はノンストップで、2002年に買収した羽田空港アクセス路線の1つである東京モノレールへの利用促進などの狙いがあります。一方、JR東日本は自前で羽田空港アクセス線を開業させる予定で...

2026/03/28 みやがわ

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運用離脱から2年…E235系トウ07編成の今後は？

2024年3月以降、運用入りが確認されていない、山手線のE235系・トウ07編成。離脱から約2年となりますが、特段の改造などを施されることもなく、今も東京総合車両センターに留置されています。山手線では2022年以降、減便により余剰車が多数発...

2026/03/27 むすび

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東臨車の所属表記として｢トリ｣を使用する事への違和感

東京臨海高速鉄道の車両の編成番号を示す際、趣味者の間でよく｢トリ｣という表記が用いられること(例:トリZ11編成など)があります。確かに、りんかい線の車両基地は｢東臨運輸区｣となっており、JRに倣った略称としては｢トリ｣ともなります。しかし...

2026/03/26 ロクセン

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相鉄の新たな直通先の検討・具体化はどうなったのか【中計から記載消滅】

かつて、相鉄グループの第6次中期経営計画(2022年度～2024年度)の重点戦略の内容に「新たな相互直通乗り入れ先の検討・具体化」が含まれていました。JR東日本や東急(メトロ・東武・都営・SR)との間で実現した相互直通運転とは別の可能性を期...

2026/03/25 南瓜西瓜

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｢千葉地区｣に転用されたE233系はいつから運用に入るのか？

ここ最近、幕張車両センターや京葉車両センターに他路線からE233系が転入し話題となりました。現時点で幕張にマリC1・C3編成、京葉にケヨ103編成が転入済みですが、運用には投入されていません。特に幕張はE233系が初めて配置されたため、乗務...

2026/03/24 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【E3系・E5系インド譲渡】今年初めにも譲渡との報道も現在は動きなし…今後は？

時事通信は昨年4月に「「Ｅ５系」と「Ｅ３系」を１編成ずつ、インドに無償で譲渡する方針であることが１５日、関係者への取材で分かった。車両に検測装置を搭載し、２０２６年初めにも納入する」と報じていますが、今ところ、カタL67編成が新潟に回送され...

2026/03/23 みやがわ

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