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鉄道ニュース

E721系1000番台センP4-18編成に側面カメラ設置 仙台地区ワンマン運転事情はどうなる？

24日、E721系1000番台センP4-18編成がワンマン運転用の側面カメラを設置し郡山総合車両センターを出場しました。仙台車両センター所属車が使用される交流電化路線では現在、一部区間・列車でワンマン運転が行われており、仙台空港アクセス線系...

2026/04/24 運営

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西武10000系10112Fが観光特急に 列車名や運用・サービスは？

21日、西武鉄道は10000系｢ニューレッドアロー｣のうち10112Fを改造した観光特急を2028年度から運行開始すると発表しました。同編成は10000系で唯一のVVVF車であり、定期運行終了後の動向が注目されていましたが、観光特急として活...

2026/04/23 運営

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E233系トタT40編成が被牽引でNN出場 その理由は？

21日、E233系0番台トタT40編成がE493系オク01編成の牽引により長野を出場しました。同編成は中央線用E233系の機器更新開始後、更新のため長野に入場中のグリーン車を組み込み事実上の予備車として運用されています。通常はグリーン車を元...

2026/04/22 運営

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【突如閉館】下吉田駅ブルートレインテラス保存車の今後は？

18日、17日をもって富士急行線下吉田駅に併設されていた｢ブルートレインテラス｣の営業を終了した事が富士山麓電気鉄道より発表されました。構内工事を行うためとしています。ここには｢ブルートレイン｣の14系スハネフ14 20をはじめ、｢フジサン...

2026/04/21 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【混雑が常態化】西船橋駅にはどのような対策が求められるのか

西船橋駅は、総武線各駅停車･武蔵野線･京葉線･東京メトロ東西線が乗り入れる交通の要衝であり、千葉県内最大の乗降客数を誇ります。一方で、総武線ホームを中心に慢性的な混雑が発生しており、SNS上でも改善を求める声が多く見られます。具体的な案とし...

2026/04/20 まめてつ

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【JR東現役EL消滅】車籍残存しているEF65 501とEF81 81の今後は？

17日までに、EF64形1030号機が秋田総合車両センターへ配給輸送されました。これにより、JR東日本からEF64形及び現役の電気機関車が消滅となる見通しです。しかし、EF65形501号機は運行終了後も未だに群馬車両センター(旧ぐんま車両セ...

2026/04/19 運営

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中央・総武線E235系のデザインはどうなるのか？

今年度4編成が山手線から転入予定の中央・総武緩行線用E235系。E235系の側面デザインは山手線用がホームドアを考慮したドア部をメインとした配色であるのに対し、横須賀・総武快速線用は先代のE217系等と同様の帯状となっています。中央・総武緩...

2026/04/18 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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ドクターイエロー後継は｢ドクターS｣へ 黄色とならなかったのは何故？

16日、JR東海は923形｢ドクターイエロー｣の後継である検測装置付きのN700Sを｢ドクターS｣とすると発表しました。｢ドクターイエロー｣はご存知の通り、｢幸せの黄色い新幹線｣として親しまれていますが、｢ドクターS｣のカラーリングは通常の...

2026/04/17 運営

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仙台空港鉄道に新車両導入へ どのような形で導入されるのか？

15日、河北新報は仙台空港鉄道に新車両を導入し、全車両4両化を検討していると報道しました。現行のSAT721系及び共通運用のJR東日本E721系500番台はほとんどが開業時に導入された車両で、製造から20年近くが経っている一方、E721系を...

2026/04/16 運営

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【新千歳空港】延伸するなら…「ループ案」or「スルー案」どちらがいい？

新千歳空港のアクセス改善や輸送力強化の1つとして、終端駅となっている空港駅を、札幌方面へ戻す「ループ案」、苫小牧や岩見沢方面へ接続する「スルー案」。スルー案は過去にも浮上したようですが、今日に至っても実現していません。「半導体マネー」で千歳...

2026/04/15 みやがわ

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【2年程度で撤退見込】東武亀戸・大師線に10000系を導入した理由は？

2025年1月に東武亀戸線と大師線で営業運転を開始した10000系(10000型・10030型)ワンマン車。両線で活躍していた8000系(8500型)を置き換えましたが、先日東武鉄道は2027年度から新型車両1000系を導入すると発表しまし...

2026/04/14 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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東急5000・5050系のリニューアルはなぜ開始しないのか？

東急電鉄では昨年、目黒線3000系・東横線5050系・田園都市線5000系のリニューアルを順次すると発表し、3000系では既にリニューアルが始まっています。しかし、2025年冬頃とされていた5050系と2026年春頃とされていた5000系で...

2026/04/13 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【5000番台初の機器更新】ケヨ501編成が運用復帰しない理由とは？

3月10日、京葉車両センター所属のE233系5000番台、ケヨ501編成が秋田総合車両センターを出場しました。　同編成はその後、3月18日に京葉線内で試運転を行ったようですが、それ以降、出場から一ヶ月が経過した（4/11）現在に至るまで運用...

2026/04/12 京葉通快

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90000系導入による東武東上線の世代交代はどのように進められる？

90000系の導入により、9000系・10000系・30000系の置き換えが予定されている東武東上線。当初90000系は9000系の代替として導入されることが発表されていましたが、その後10000系・30000系も代替されることが明らかとな...

2026/04/11 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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