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【5000番台初の機器更新】ケヨ501編成が運用復帰しない理由とは？

3月10日、京葉車両センター所属のE233系5000番台、ケヨ501編成が秋田総合車両センターを出場しました。　同編成はその後、3月18日に京葉線内で試運転を行ったようですが、それ以降、出場から一ヶ月が経過した（4/11）現在に至るまで運用...

2026/04/12 京葉通快

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90000系導入による東武東上線の世代交代はどのように進められる？

90000系の導入により、9000系・10000系・30000系の置き換えが予定されている東武東上線。当初90000系は9000系の代替として導入されることが発表されていましたが、その後10000系・30000系も代替されることが明らかとな...

2026/04/11 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【新ターミナル工事が進行中】成田市内に新駅が開業する可能性はあるのか

現在、成田国際空港では新ターミナルの開業に向けて工事が進んでいます。新ターミナルの直下には新駅の設置が構想として示されており、実現した場合は線形変更など大規模な工事が必要になるとみられます。一方、成田市内には2つの新駅構想が存在しています。...

2026/04/10 まめてつ

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【名城・名港線は入札中止】桜通線新型車両はどうなる？

名古屋市営地下鉄では2028年以降、名城線・名港線2000形と桜通線6000形の代替用としてそれぞれ新型車両を導入する予定となっていました。しかし、名城線・名港線の新型車両は昨年時点で入札が中止となっています。桜通線の新型車両に関しては現時...

2026/04/09 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【久留里線末端区間は来年廃止へ】跡地はどのように活用されるのか

久留里線の久留里〜上総亀山間は来年4月1日を持って廃止されることがほぼ確実となっています。現時点では廃線跡の活用について具体的な方針は示されていませんが、JR東日本が過去に運行していた信越本線の横川以西では、鉄道テーマパークなどとして活用さ...

2026/04/08 まめてつ

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GWの255系臨時列車が販売停止 理由や運行、今後はどうなる？

ゴールデンウィークに運行予定の255系マリBe-03編成を使用した臨時列車ですが、指定席券が販売停止となっています。一部の情報によると、同編成に故障が発生したともアナウンスされているようです。なお、JR東日本アプリの乗り換え案内では｢5両編...

2026/04/07 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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JR貨物が2026年度に「車両の改造」を計画 その内容とは

公開されているJR貨物の2026年度事業計画において、「車両改造工事による輸送品質の確保」や「車両の新製、改造工事」といった記述があります。車両新製に関しては、EF210形300番台4両の新製であることが判明していますが、この改造工事に関し...

2026/04/06 運営

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相鉄8000系…鶴ヶ峰駅付近の地下区間に対応できない理由は？

3月9日の乗りものニュースの記事にて、新型車両13000系が8000系・9000系を置き換え、鶴ヶ峰駅付近の地下区間に対応できない8000系は2033年度までに引退することが報じられました。文中での「9000系に関しては...(中略)......

2026/04/05 むすび

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【録音列車運行】京王8000系日立GTOの消滅は近いのか？

3月22日、機器未更新で残る京王8000系8714Fを使用した録音用の団体臨時列車が運行されました。音鉄向けのツアー列車が京王で運行されるのは初めてのことでしたが、他社に目を向けるとJR常磐線で185系・209系1000番台が使用された列車...

2026/04/04 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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JR東日本長編成ワンマンでタッチパネル方式が採用された背景

近年、JR東日本においても拡大が進んでいるワンマン運転ですが、3〜6両編成で定義されている中編成ワンマンではドア開閉実施の為の物理スイッチが整備されている一方、7両以上の長編成ワンマンでは実施済みの路線や車両改造中の路線も含めて運転台上のモ...

2026/04/03 やりいか

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【南海フェリー事業撤退へ】和歌山港線の運行形態はどう変わるのか

3月30日、南海電鉄は南海フェリーによるフェリー事業から撤退することを発表しました。同社が運営する和歌山港線は、南海フェリーとの接続輸送としての役割が大きく、平日を中心に南海難波からの直通列車が設定されています。同線には途中駅が存在した時期...

2026/04/02 まめてつ

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【トプナン離脱】京成3501号車に保存の可能性はあるのか？

先日、京成3500形のうち6両が編成組み換えをされ運用を離脱した模様です。今回離脱した車両の中にはトップナンバーの片割れである3502-3501号車ユニットも含まれています。3500形といえば以前雑誌のインタビューにて、京成電鉄の幹部が34...

2026/04/01 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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E233系・千葉地区転用車はなぜ改番されないのか？

2025年より、首都圏各線区で余剰となったE233系の、千葉地区への転用が始まりました。現時点では、0番台2編成と1000番台1編成が転用され、それぞれ幕張車両センターと京葉車両センターに配置されています。0番台ではトイレ設置などの大規模な...

2026/03/31 むすび

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京王7000系に転落防止幌設置車が登場 今設置の理由と今後の展望は？

先日、京王電鉄7000系6連の7701Fクハ7701号車と4連の7807Fクハ7857号車の連結部に転落防止幌が設置されました。かつての8000系クハ8764号車→サハ8514号車を彷彿とさせ、他社での類例からもこれら2編成が固定編成化され...

2026/03/30 運営

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