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【新千歳空港】延伸するなら…「ループ案」or「スルー案」どちらがいい？

新千歳空港のアクセス改善や輸送力強化の1つとして、終端駅となっている空港駅を、札幌方面へ戻す「ループ案」、苫小牧や岩見沢方面へ接続する「スルー案」。スルー案は過去にも浮上したようですが、今日に至っても実現していません。「半導体マネー」で千歳...

2026/04/15 みやがわ

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【2年程度で撤退見込】東武亀戸・大師線に10000系を導入した理由は？

2025年1月に東武亀戸線と大師線で営業運転を開始した10000系(10000型・10030型)ワンマン車。両線で活躍していた8000系(8500型)を置き換えましたが、先日東武鉄道は2027年度から新型車両1000系を導入すると発表しまし...

2026/04/14 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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東急5000・5050系のリニューアルはなぜ開始しないのか？

東急電鉄では昨年、目黒線3000系・東横線5050系・田園都市線5000系のリニューアルを順次すると発表し、3000系では既にリニューアルが始まっています。しかし、2025年冬頃とされていた5050系と2026年春頃とされていた5000系で...

2026/04/13 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【5000番台初の機器更新】ケヨ501編成が運用復帰しない理由とは？

3月10日、京葉車両センター所属のE233系5000番台、ケヨ501編成が秋田総合車両センターを出場しました。　同編成はその後、3月18日に京葉線内で試運転を行ったようですが、それ以降、出場から一ヶ月が経過した（4/11）現在に至るまで運用...

2026/04/12 京葉通快

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90000系導入による東武東上線の世代交代はどのように進められる？

90000系の導入により、9000系・10000系・30000系の置き換えが予定されている東武東上線。当初90000系は9000系の代替として導入されることが発表されていましたが、その後10000系・30000系も代替されることが明らかとな...

2026/04/11 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【新ターミナル工事が進行中】成田市内に新駅が開業する可能性はあるのか

現在、成田国際空港では新ターミナルの開業に向けて工事が進んでいます。新ターミナルの直下には新駅の設置が構想として示されており、実現した場合は線形変更など大規模な工事が必要になるとみられます。一方、成田市内には2つの新駅構想が存在しています。...

2026/04/10 まめてつ

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【名城・名港線は入札中止】桜通線新型車両はどうなる？

名古屋市営地下鉄では2028年以降、名城線・名港線2000形と桜通線6000形の代替用としてそれぞれ新型車両を導入する予定となっていました。しかし、名城線・名港線の新型車両は昨年時点で入札が中止となっています。桜通線の新型車両に関しては現時...

2026/04/09 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【久留里線末端区間は来年廃止へ】跡地はどのように活用されるのか

久留里線の久留里〜上総亀山間は来年4月1日を持って廃止されることがほぼ確実となっています。現時点では廃線跡の活用について具体的な方針は示されていませんが、JR東日本が過去に運行していた信越本線の横川以西では、鉄道テーマパークなどとして活用さ...

2026/04/08 まめてつ

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GWの255系臨時列車が販売停止 理由や運行、今後はどうなる？

ゴールデンウィークに運行予定の255系マリBe-03編成を使用した臨時列車ですが、指定席券が販売停止となっています。一部の情報によると、同編成に故障が発生したともアナウンスされているようです。なお、JR東日本アプリの乗り換え案内では｢5両編...

2026/04/07 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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JR貨物が2026年度に「車両の改造」を計画 その内容とは

公開されているJR貨物の2026年度事業計画において、「車両改造工事による輸送品質の確保」や「車両の新製、改造工事」といった記述があります。車両新製に関しては、EF210形300番台4両の新製であることが判明していますが、この改造工事に関し...

2026/04/06 運営

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相鉄8000系…鶴ヶ峰駅付近の地下区間に対応できない理由は？

3月9日の乗りものニュースの記事にて、新型車両13000系が8000系・9000系を置き換え、鶴ヶ峰駅付近の地下区間に対応できない8000系は2033年度までに引退することが報じられました。文中での「9000系に関しては...(中略)......

2026/04/05 むすび

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【録音列車運行】京王8000系日立GTOの消滅は近いのか？

3月22日、機器未更新で残る京王8000系8714Fを使用した録音用の団体臨時列車が運行されました。音鉄向けのツアー列車が京王で運行されるのは初めてのことでしたが、他社に目を向けるとJR常磐線で185系・209系1000番台が使用された列車...

2026/04/04 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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JR東日本長編成ワンマンでタッチパネル方式が採用された背景

近年、JR東日本においても拡大が進んでいるワンマン運転ですが、3〜6両編成で定義されている中編成ワンマンではドア開閉実施の為の物理スイッチが整備されている一方、7両以上の長編成ワンマンでは実施済みの路線や車両改造中の路線も含めて運転台上のモ...

2026/04/03 やりいか

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【南海フェリー事業撤退へ】和歌山港線の運行形態はどう変わるのか

3月30日、南海電鉄は南海フェリーによるフェリー事業から撤退することを発表しました。同社が運営する和歌山港線は、南海フェリーとの接続輸送としての役割が大きく、平日を中心に南海難波からの直通列車が設定されています。同線には途中駅が存在した時期...

2026/04/02 まめてつ

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