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車両動向

2025年10月発注から見る8両の謎（E131系千葉エリア向け）

通例、導入の2年ほど前に発注があるE131系ですが、鉄道車両等生産動態統計月報では断定できる発注は見つかっていません。しかしながら、2025年10月に164両の発注が行われており、この発注が千葉エリア向けE131系として、もっとも合理性の高...

2026/09/21 くらがの

車両動向

鉄道ニュース

【JR北海道】新型739系導入へ 今後の流れは？

先日、JR北海道は快速｢エアポート｣の721系置き換え用として、739系3000番台を6両編成6本導入すると発表しました。快速｢エアポート｣用721系はこれまで733系でも置き換えられていましたが、今回何故新たに739系を導入することになっ...

2026/09/21 運営

鉄道ニュース

鉄道ピックアップ

東武100系・200系、後継が同一形式になる可能性は？ 【2030年代半ば「新型特急」導入方針】

東武鉄道は2025年4月30日の取締役会で、長期経営ビジョンの目標を見直し、主要プロジェクトの一つとして「新型特急車両の設計・導入」を明記しました。導入時期は2030年代半ばを想定しているとのことです。現在、日光線・鬼怒川線系統の「スペーシ...

2026/09/20 ｴｽｾﾌﾞﾝ

鉄道ピックアップ

車両動向

配給輸送の控車として活躍したE231系ミツB31編成

最近、E235系のミツB31編成が登場し話題となっています。一方で、かつて中央・総武線各駅停車で使用されていたE231系にも、同じ「ミツB31」を名乗った編成が存在しました。この編成は営業運転を離れた後、特徴的な姿で鉄道ファンの注目を集めま...

2026/09/19 ｴｽｾﾌﾞﾝ

車両動向鉄道コラム

鉄道ピックアップ

【存廃議論が本格化】関東鉄道竜ヶ崎線は今後どうなるのか

今年1月、関東鉄道は龍ケ崎市に対して竜ヶ崎線の今後のあり方について検討を求める申し入れを行いました。同路線はJR龍ケ崎市駅近くにある佐貫駅と竜ヶ崎駅を結んでおり、JR駅と中心市街地を結ぶ重要な役割を担っています。しかし、人口減少や物価高騰な...

2026/09/19 まめてつ

鉄道ピックアップ

鉄道ピックアップ

【205系と対照的】209系のシングルアームパンタ化が限定的だったのは何故？

209系におけるシングルアームパンタグラフの採用例は、500番台2次車では新製時より搭載されていたものの、既存車の換装については｢MUE-train｣、南武線の0・2200番台(ナハ1編成を除く)、常磐緩行線の1000番台程度と限定的なもの...

2026/09/18 ｴｽｾﾌﾞﾝ

鉄道ピックアップ

鉄道ピックアップ

【6両編成までE131系に】E235系1000番台付属編成のワンマン対応はあり得る？

横須賀・総武快速線系統で活躍するE235系1000番台。先代車両のE217系と同様にグリーン車組み込みの11両編成の基本編成と4両編成の付属編成の2種類が存在し、併結しての15両編成での運用の他にそれぞれ単独での運用も存在します。同じ近郊タ...

2026/09/17 特急そよかぜ

鉄道ピックアップ

鉄道ピックアップ

【阪急淡路駅】高架化が5年延期 2036年度完成へ向かう巨大事業の現在地

大阪市は8月18日、阪急京都線・千里線の淡路駅周辺で進めている連続立体交差事業について、完成時期を5年延期する見通しを明らかにしました。高架切替は2028年度から2033年度に、事業全体の完成は2031年度から2036年度となる見込みです。...

2026/09/16 ｴｽｾﾌﾞﾝ

鉄道ピックアップ

鉄道ニュース

【側面養生】E235系サハE235-4636はどうなる？

先日、東京総合車両ベースにて留置されているE235系サハE235-4636の側面に養生されたことが確認されました。同車は中央・総武線へ転用されるトウ33編成から抜き取られた車両で、余剰となっています。サハE235形4600番台はドア配置が特...

2026/09/15 運営

鉄道ニュース

鉄道ピックアップ

【Suicaエリア拡大】大都市近郊区間や途中下車制度はどうなる？

9月8日、JR東日本は各地区に分かれているSuicaエリアを2026年度末に統合するほか、2030年代初めにはJR東日本の全駅でSuica利用が可能になることを目指すと発表しました。この発表で｢大都市近郊区間｣の拡大や｢途中下車制度｣につい...

2026/09/14 ｴｽｾﾌﾞﾝ

鉄道ピックアップ

鉄道ピックアップ

【人気車両】江ノ電300形305-355号車は置換え対象なのか？

新型車両700形の導入により、1000形吊り掛け駆動車の廃車が始まった江ノ電。江ノ電には1960年に製造された300形305-355号車も在籍しています。製造から60年以上が経過している一方、｢江ノ電の顔｣としても絶大な人気を誇っています。...

2026/09/13 ｴｽｾﾌﾞﾝ

鉄道ピックアップ

車両動向

E235系＆E233系余剰車のE131系編入の可能性について

房総エリアへのE131系投入がプレスリリースされました。特徴的なのが6連の存在で、中間に付随車を挟む可能性が濃厚です。ところで、山手線から中央総武緩行線の転用ではサハE235形が余剰、E233系はサハ、モハ、クハ、サロの余剰が確定しています...

2026/09/12 くらがの

車両動向

鉄道ピックアップ

【置換え本格化】今後の209系伊豆急譲渡の対象編成・スケジュールは？

E233系とE131系の導入が発表され、置き換えの本格化が見込まれる千葉地区の209系2000・2100番台。同車は2021年の運用再編時に発生した余剰車の一部が伊豆急行に｢3000系｣として譲渡されて4連2編成が活躍しています。報道などに...

2026/09/12 ｴｽｾﾌﾞﾝ

鉄道ピックアップ

鉄道ニュース

【E131系6両も導入へ】千葉地区の車両運用はどうなるのか？

10日、JR東日本は千葉地区にE233系を今年10月から、E131系増備車を来年夏以降から導入すると発表しました。この発表で、既に転入が進むE233系6両やこれまでの動向から導入が予想できたE131系3両の他にE131系の6両が導入されるこ...

2026/09/11 運営

鉄道ニュース