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鉄道ニュース

【307系・501系発表】一般車デザインや501系導入本数はどうなる？

25日、JR九州は2027年春に元東京臨海高速鉄道70-000形である｢307系｣を筑肥線筑前前原〜西唐津に、2028年春に元JR東日本E501系である｢501系｣を山陽本線・鹿児島本線下関〜小倉に導入すると発表しました。車両デザインは各形...

2026/06/25 運営

鉄道ニュース

鉄道ニュース

【新津方面へ】元八高線キハ110系2両の今後は？

23日、元八高線用キハ110系キハ110-209・210が群馬車両センターから新津まで配給輸送されました。郡山等解体場所以外への配給輸送は異例です。廃車解体以外の動きとなる可能性が考えられますが、2両はなぜ新津へ行ったのか、また今後の動向も...

2026/06/24 運営

鉄道ニュース

鉄道ピックアップ

【運用に余裕】E231系800番台の転出は有り得る？

中央・総武線から東京メトロ東西線への直通列車で使用されるE231系800番台は運用に余裕があります。そのため、余剰車の活用としてE233系2000番台ワンマン非対応車の転入もさせた上で、E231系800番台の一部を武蔵野線等他路線へ転用する...

2026/06/23 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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鉄道ピックアップ

【ツアー開催】京急車の京成上野方面定期運用復活は有り得るのか？

21日、京急600形601編成(6011-)を使用したツアー列車が京成本線の京成上野駅・東成田線の東成田駅まで入線しました。今回はツアーでの入線でしたが、昨年のダイヤ改正により京成車が京急線内を走行する運用が大幅に増加しているため、京成線内...

2026/06/22 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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鉄道ピックアップ

E531系が今後また製造されることは有り得る？

2005年に登場したE531系は編成単位で2020年まで、事故車の代替新造で2024年にも製造されるなど、長きに渡り製造の続いた形式として知られています。常磐線では現在、E501系が徐々に運用を減らしていますが、その代替としてE531系が再...

2026/06/21 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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施設動向

メトロ銀座線新橋駅のホーム延伸工事（2026年4月）

東京メトロが進める銀座線新橋駅のホーム延伸工事の計画と、現在の様子をレポートします。計画概要新橋駅A線(渋谷方面)ホームの渋谷方へ26.5m延伸し、階段や、エスカレーターやエレベーターを再配置し、混雑緩和を目的とするものです。銀座線の駅リニ...

2026/06/20 みやがわ

施設動向

鉄道ニュース

【未搬出の8101F・5951Fも除籍】東京メトロ保存車の今後は

鉄道ファン6月号8月号の付録によると、東京メトロで車籍を維持し保存・訓練で活用されていた5000系5951F・6000系1次試作車(ハイフン車)・6102F・7000系7101F・8000系8101Fの全車両が昨年度中に廃車されたことが分か...

2026/06/21 運営

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【狭山線101系撤退へ】西武263Fはいつまで見られるのか？

西武狭山線では6/27より7000系3編成を導入し、同形式を使用した列車でワンマン運転が行われる予定となっています。これにより新101系は狭山線から撤退する見通しですが、この中には新車搬入時などに牽引車としても活躍する263Fも含まれます。...

2026/06/19 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【交差するのに乗換不可】成田湯川駅にJR駅が設置されなかった理由と今後の展望は

千葉県成田市にある成田湯川駅は、京成成田スカイアクセス線の単独駅となっています。しかし同駅では、高架を走る成田スカイアクセス線の真下をJR成田線我孫子支線が通過しているものの、JR側には駅が設置されていません。現在、成田線我孫子支線と成田ス...

2026/06/18 まめてつ

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常磐線特急いわき分離が実現していた場合｢しらゆき｣の車両はどうなっていたのか？

2015年の北陸新幹線金沢延伸に合わせ、新井〜新潟間でE653系4連を使用して運行開始した特急｢しらゆき｣。そのE653系4連は常磐線の特急をいわき駅で分離した上でいわき〜仙台間に新設される特急列車で使用予定となっていました。実際には東日本...

2026/06/17 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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阪神9000系のリ・バーミリオンはどうなるのか

8000系を除く急行用車両の塗装を「赤胴車」のイメージを受け継ぐ「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」に変更する阪神電気鉄道ですが、先月9300系のデザインが公表されたことで、外装変更後の姿が明らかにされていないのは9000系のみ...

2026/06/16 南瓜西瓜

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JR東海・東日本直通運転の今後は？

現在JR東海とJR東日本の直通運転は静岡エリアと長野エリアの2箇所で行われています。JR東海からJR東日本へは東海道線熱海〜東京間に285系寝台特急サンライズ号(JR西日本車と共通運用)が、長野エリアでは383系特急しなの号や飯田線・中央西...

2026/06/15 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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東武30000系の東上線系統ワンマン転用や”本線出戻り”は有り得るのか？

今後90000系への置き換えが予定されている東武東上線の30000系。元々は本線系統の半蔵門線直通車や10000系と共に地上運用で活躍していました。30000系は車齢が最大で30年程度と、8000系や10000系と比べると若いため、未だに置...

2026/06/14 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【異例】郡山入場後も車籍を保持する「八高線キハ110系」の行方は？

HB-E220系に置き換えられ、郡山総合車両センターに入場中のキハ110系。そのうち、キハ111/112形の209番と204番の2つのユニットは昨年11月・今年1月に配給輸送されていますが、鉄道ファン7月号の別冊付録によると、4月1日時点で...

2026/06/13 みやがわ

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