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【観光向け夜行列車が続々登場】ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのか

最近、JR東日本が「ルナ・アズール」の運行開始を発表するなど、夜行列車への注目が再び高まりつつあります。一方で、現在運行・計画されている夜行列車の多くは夜行列車そのものを楽しむ観光・旅行需要を主なターゲットとしており、かつての「あけぼの」や...

2026/07/08 まめてつ

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【空港機能強化で東成田駅も活用へ】芝山鉄道はどう変わるのか

6日、国土交通省が開いた成田空港の機能強化に関する検討会で、京成線の将来像についても明らかになりました。最終とりまとめでは、「現東成田駅付近に高架新駅を整備する」「東成田駅については、高架新駅との一体的な運用を検討」との記載があり、利用が限...

2026/07/07 運営

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【商標出願】京王電鉄｢S特急｣｢Smart-Seat｣とは何なのか？

京王電鉄が｢S特急｣｢Smart-Seat｣を商標出願していることが明らかとなりました。前者は列車種別、後者は着席サービスを連想させるようなワードですが、京王では既に5000系の座席指定列車｢京王ライナー｣が運行されています。なお、｢S｣は...

2026/07/06 運営

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【空港アクセス】新型特急や設備改良、新線整備で成田・羽田アクセスはどうなる？

日本経済新聞の3日の記事にて、京成電鉄が2028年度に運行開始予定の押上と成田空港を結ぶ新型特急が、2030年代には羽田空港までの運行を始めると報じました。一方で現在JR成田線の空港支線と京成成田スカイアクセス線が単線で並行している区間につ...

2026/07/05 運営

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【運用離脱から2ヶ月半】209系ケヨ34編成は復帰するのか？

4月中旬を最後に運用に充当されていない209系500番台ケヨ34編成。約2ヶ月半経過しましたが、現在に至るまで特に大きな動きはありません。京葉線全体の車両の動きをみると、同編成の離脱中に元京浜東北線のE233系1000番台ケヨ103編成の運...

2026/07/04 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【書籍で3100形と区別】京成3700形更新車のVVVFがハイブリッドSiCではない可能性

2024年より順次機器更新が行われている京成3700形。更新後のVVVF装置はハイブリッドSiCである3100形用RG6045-A-M形と同等品のRG6045-B-M形であり、筐体も同型であることから3700形更新車もハイブリッドSiCであ...

2026/07/03 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【8A10編成にも動き】近鉄8A系事故車2編成の今後は？

6月29日、近鉄京都線の京都駅付近にて8A系8A06編成が脱線する事故が発生しました。同編成は6月30日に近鉄宮津駅に収容されています。一方で昨年12月に発生した踏切事故による火災で被災した8A10編成に関しても、同じく6月30日に収容され...

2026/07/02 運営

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東急9020系の西武鉄道譲渡時の改造メニューはどうなる？

西武鉄道が他社から譲受したVVVFインバータ制御車両であるサステナ車両の第二陣として東急9000系改め西武7000系がデビューしました。同系列は15編成程度が譲受予定であることが以前取材で明かされており、また9020系が含まれることも明言さ...

2026/07/01 特急そよかぜ

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【日中は空席も目立つ】成田線我孫子支線の輸送力は適切なのか

千葉県の我孫子駅と成田駅を結ぶ成田線我孫子支線は、E231系の10両編成と5両編成を使用して運転されており、常磐線への直通もしながら千葉県北部の栄町や印西市などの通勤・通学需要を支える路線となっています。一方で、日中時間帯を中心に車内の混雑...

2026/06/30 まめてつ

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【秩父鉄道直通も視野？】西武7000系モニター表示の意味とは

6/27に運行開始した西武7000系(元東急9000系)ですが、運転席モニターに｢秩父鉄道｣との文字がみられます。西武線から秩父鉄道への直通自体、現在も4000系により行われているもののかなり限定的なものとなっております。この表示は7000...

2026/06/29 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【同一形式代替へ】DF200形増備車の仕様は？

JR貨物がDF200形初期車の置き換え用で新たにDF200形の製造を計画していることが明らかになりました。同一形式同士での置き換えという、0系新幹線や都営10-300形などの数少ない事例がまた1つ増えることになりそうです。JR貨物のDF20...

2026/06/28 運営

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JR九州883系内装リニューアルなど実施へ　各特急車両の今後は？

JR九州が883系「青いソニック」の客室内リニューアルや、783系・883系・787系の空調装置・同3系列と885系のトイレのリニューアル、更に883系・885系・6両編成の787系への車いすスペース整備を公表し、特急型電車の客室設備を改修...

2026/06/27 運営

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E331系が量産されていた場合の京葉線車両事情はどうなっていた？

2007年に登場したものの、数々のトラブルで量産されず、2014年に廃車となったE331系。1編成のみの存在となった上、ドア位置の違いや先述のトラブル等で運用の制約があり、実働期間は事実上15ヶ月程でした。もし仮にトラブルが起こらず、E33...

2026/06/26 ｴｽｾﾌﾞﾝ

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【307系・501系発表】一般車デザインや501系導入本数はどうなる？

25日、JR九州は2027年春に元東京臨海高速鉄道70-000形である｢307系｣を筑肥線筑前前原〜西唐津に、2028年春に元JR東日本E501系である｢501系｣を山陽本線・鹿児島本線下関〜小倉に導入すると発表しました。車両デザインは各形...

2026/06/25 運営

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