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みやがわさんの記事一覧

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施設動向

田町駅改良工事概況 2024年12月〈羽田空港アクセス線工事〉

田町駅付近では、羽田空港アクセス線に繋がる分岐部分として、改良工事が施工されています。また、駅西口の再開発事業に関連してか、ホーム上で鉄骨が組まれており、駅舎が拡大されるようです。※記事中の画像はタップして拡大できます。羽田空港アクセス線に...
鉄道ピックアップ

東邦亜鉛が亜鉛製錬から撤退へ・専用貨物や貨車などの今後の動向は?

東邦亜鉛が2024年度までに、主要な亜鉛精錬設備を停止し、リサイクル事業へ転換すると発表しました。小名浜~安中を結ぶ貨物列車、通称「安中貨物」の荷主は東邦亜鉛です。泉~小名浜は福島臨海鉄道が第1種鉄道事業者として運行していますが、令和3年度...
車両動向

YC1系2次車・DD200は2025年度中に製造完了か?〈JR九州の中期の設備投資計画が公表〉

JR九州が国土交通大臣に運賃改定を申請したことに伴い、運輸審議会において審議が行われました。第2回会合の配布資料では、2024年度から2027年度までの各年度の設備投資計画が公表されています。次世代車両の新製そのうちの「次世代車両新製」では...
鉄道ピックアップ

ワンマン未改造の115系セキN-06編成…今後の動向は?

昨年3月に入場したものの、目立った動きのなかった115系セキN-06編成ですが、先頭車の転換クロスシートや前面方向幕の撤去が確認されています。下関支所に115系はN-06編成を除き全てワンマン運転に対応しています。1年以上にも渡り長らく動き...
車両動向

227系、今年度末までに8両が生産予定か(JR向け電車は合計412両)

今年度、JR在来線電車が412両生産される予定だと業界団体雑誌から明らかになりました。その内容を中心に、今後のJRの車両動向に関連する計画について整理・予測していきます。今年度の計画について雑誌では次のように述べられています。2024年度は...
鉄道ピックアップ

京成、新京成の合併で「車両削減」検討…対象や規模は?

京成電鉄は決算説明会の質疑応答資料で、新京成電鉄との合併のシナジー効果について求められると、「車両コストの削減」を挙げました。どのような車両が、どのくらい削減されるのでしょうか。▼2023年度(2024年3月期) 決算説明会における主な質疑...
車両技術

開業時にも導入が検討されていた「貨物新幹線」…実用化なるか!?

今日、朝日新聞などがJR東日本が荷物新幹線の導入する方針を固めたと報じました。これまでは貨客混載がメインだったため、荷物専用の新幹線車両の導入は初めてとなります。JR東の貨物新幹線関連のこれまでの経緯これまでも新幹線で首都圏駅まで輸送し産直...
車両動向

「ウエストエクスプレス銀河」681系での開発も検討されていた?

共同通信社のインタビューで、「ウエストエクスプレス銀河」をデザインした川西氏は、種車として「681系」を提案したようです。駄目ですと却下されたようですが、後になって「(種車を)あれにしても良かったな」と言われたようです。川西氏は117系と6...
施設動向

大阪IR事業者が違約金ゼロの「解除権」が失効 京阪中之島線延伸の早期判断に繋がるか?

大阪IR株式会社(以下、IR事業者)の申し出により、9月6日に違約金ゼロで事業から撤退できる「解除権」が失効しました。10日、大阪府が発表しました。当初予定通り、2030年秋に開業する見通しとなりました。さて、IR事業者にも出資企業に名を連...
鉄道ピックアップ

2017年OM公開時、段ボール箱に書かれていた「ヤマU517編成転用改造」目的と内容は?

2017年の大宮公開で「ヤマU517編成転用改造」と書かれた段ボール箱が発見され、話題となりました。結局、指定保全と機器更新を施工して出場したまま、転用されることはありませんでしたが、「転用改造」の内容とその目的ななんだったのでしょうか。
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