＜みやがわ さんからの投稿（2024/02/21）＞
21日、221系ホシB2編成とホシB3編成が臨時回送され、B2編成は奈良へ、B3編成は宮原へ臨時回送されました。
B2編成は転属目的で、B3編成は疎開目的と推定されます。
網干総合車両所から221系が全て撤退する見込みですが、B3編成などのそのほかの編成の転属先や動向、221系の運用などはどうなるのでしょうか。
ホシB2編成+ホシB3編成が臨時回送
本日、網干総合車両所の221系ホシB2編成とホシB3編成が、併結した12両編成で臨時回送されています。同所に配置される221系は、225系の導入に伴い吹田総合車両所奈良支所へ転出し、残存する201系を置き換えることが見込まれる状況です。B4
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コメント
最終的に1、2本くらいは京都にも転属しそうな雰囲気ですね。
転属先の候補である京都の221系の6連のうち、キトF01,F03-F05編成のうちF02のみが欠番となっており関連性が気になるところです。
仮に配置され、増発等がなく据え置きになれば福知山支社所属の223系5500番台の運用にも影響が出るかと思われます。
嵯峨野線の利用状況によると思われますね。京都でオーバーツーリズム対策としての混雑緩和なので､嵯峨野線内の223系5500番台の運用が無くなるとは読めないところです
恐らく2編成は向日町、6編成は奈良へ行くでしょう
前者は湖西線の網干の223.225系8両の置き換えて、同じ網干223.225系4両2編成で運用している快速を置き換えて、その4両編成を山陰線等に回して、後者は201系の置き換えて予備車無しの計算で置き換えは完了ですね
B10のみ京都転属し、F02化。（F01のクハが31番、F03:53番、F04:57番、F05:70番、B10が45番。B編成の中でB10のクハだけ、31番から53の間にある。）
それ以外のB編成7本は奈良に転属。クハの番号順にNC624～NC630編成化。奈良支所は線路に余裕が無いため、B3編成のように宮原支所に疎開する場合あり。転属が完了した編成から201系7運用を置き換え。
網干の221系は間もなく1運用に。
6両は番号を揃えよう!!
なぜクハ221型が偶数方向でクモハ220型が奇数方向にするのだろぅ?!
221系にせず241系にすればよかたのに?!
６両編成
クハ221_サハ220_モハ220_サハ221_モハ221_クモハ221
番号がなぜ1両だけ違う番号だろぅ?!
大阪環状線で走っていますが（3/26現在）転入してきたんでしょうか、元から居たのでしょうか
えらい混雑でしたので早急に置き換えたほうがよいのでは？