227系A33編成の離脱とA65編成が登場

広島地区の227系は0番台として、2015年から2019年にかけて276両が投入され、山陽本線（福山 - 新山口）や呉線、可部線で運行されています。
そんな227系0番台に、Twiiterを盛り上げた「A33編成」と「A11編成」、そしてそれらが組み換えて組成された「A65編成」があります。

A33編成の離脱
A65編成の爆誕
現在
参考文献

A33編成の離脱

2022年9月10日、それは突然のことでした。
ヒロA33編成のクモハ226-33のスカートが撤去され、編成からも外されている様子が、広島駅の留置線で目撃されました。
原因は不明ですが、「広島駅で連結に失敗した」という可能性が一番有力視されているようです。

227系A33編成（1＋2両分割留置）
広駅留置線にて
広で分離してる227系がいるとの事で現地に行きました。先頭車のスカートがない異様な姿になってました。1両と2両で分割されており、2両側の幌、連結器がなくなり、更に幌枠にもへこみがありました。恐らく訓練とかではなく事故かと思います。 pic.twitter.com/77K1u1kaDo

— 銀森信号機 (@Gmsignal) September 10, 2022

市内へ出掛ける前に広駅で
切り離されて留置されてる
227系を確認に行って来た。
A33編成と判明
クモハはスカート無し
モハは先日のツイートにあったように
連結器無し、幌枠の凹みの他に
雨樋も凹みあり。
足回りは特に損傷は見受けられない。
事故車なのか？ pic.twitter.com/czlBdMjZsK

— あきじ (@akijikure) September 10, 2022

227系A33編成の現状

下関側のクモハは天神川よりの方に留置してありましたが、前面の下部分が無くなっています。復帰は当面先なのでしょうか？ pic.twitter.com/wK0IbyMz3l

— WEST共同写真アカウント (@WEST27827055) September 11, 2022

A65編成の爆誕

少し時間が進み、11月4日。
クモハ227-33と、A11編成のモハ226-11・クモハ226-11の3両編成が新たに組まれ、A65編成が誕生しました。

きた227系A65
ウソじゃないよ pic.twitter.com/01VskqSs4p

— 検測 (@EF6633EF671) November 4, 2022

現在

現在の詳細な動向は不明ですが、広島支所構内において、部品の撤去や防音カバーが設置されていたようです。
関西地方や中国地方などを中心に解体工事やリサイクル事業を行い、車両の解体も複数社より受注している「小倉商事」が出張しており、状況から解体されている可能性があります。
また、現在はツイ消しされていますが、「227系の陸送があった」という趣旨のポスト（旧ツイート）ありました。
月刊「鉄道ダイヤ情報」などで、動向が明らかになるでしょう。