2025年3月のダイヤ改正で定期化され、専用車両の導入も決まった特急「まほろば」。12月18日付けの交通新聞によれば、683系を改造すると明記されていますが、運行時の形式に関する記述はありません。現在は289系287系で運行されていますが、...

東邦亜鉛が2024年度までに、主要な亜鉛精錬設備を停止し、リサイクル事業へ転換すると発表しました。小名浜～安中を結ぶ貨物列車、通称「安中貨物」の荷主は東邦亜鉛です。泉～小名浜は福島臨海鉄道が第1種鉄道事業者として運行していますが、令和3年度...

昨年3月に入場したものの、目立った動きのなかった115系セキN-06編成ですが、先頭車の転換クロスシートや前面方向幕の撤去が確認されています。下関支所に115系はN-06編成を除き全てワンマン運転に対応しています。1年以上にも渡り長らく動き...

京成電鉄は決算説明会の質疑応答資料で、新京成電鉄との合併のシナジー効果について求められると、「車両コストの削減」を挙げました。どのような車両が、どのくらい削減されるのでしょうか。▼2023年度（2024年3月期） 決算説明会における主な質疑...