近頃、JR東日本松戸事業本部が運営する常磐線沿線情報発信X(旧Twitter)が、今年10月27日と同28日に我孫子での鉄道イベントの開催を示唆するポスト(ツイート)を複数回投稿しています。内容は伏せられていますが、松戸車両ベース我孫子派出...

阪急神戸本線・宝塚本線(神宝線)系統向けの新型車両として新製投入が進む2000系ですが、現時点で神戸線が1編成に対して宝塚線が4編成で、宝塚線に多く配置していることが分かります。その上、導入直後には既存の他形式編成がもう一方の路線に転属する...

8000系を除く急行用車両の塗装を「赤胴車」のイメージを受け継ぐ「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」に変更する阪神電気鉄道ですが、先月9300系のデザインが公表されたことで、外装変更後の姿が明らかにされていないのは9000系のみ...

かつて、相鉄グループの第6次中期経営計画(2022年度～2024年度)の重点戦略の内容に「新たな相互直通乗り入れ先の検討・具体化」が含まれていました。JR東日本や東急(メトロ・東武・都営・SR)との間で実現した相互直通運転とは別の可能性を期...

国鉄・JRの新幹線車両の形式番号は百位以上の英数字で車両系列(※0系のみ例外)、十位の数字で用途、一位の数字で車両区分を示し、基本的に数字3桁(+α)で各車両形式を定めていましたが、JR東日本東北新幹線向け新型車両E10系の次の形式がE11...

先日公表されたJR東日本・東京メトロ2026年3月ダイヤ改正の内容から、東西線・中央総武線各駅停車の直通列車の運転本数が見直されることが分かりました。中野～三鷹間の中央緩行線区間は日中の見直しですが、西船橋～津田沼間の総武緩行線区間は平日朝...

公開されたJR西日本2025年度（2026年3月期）半期報告書の記載から、2025年5月着手～2033年3月完成予定・予算総額約1092億円の車両新造工事が計画されていることが分かりました。単年度換算でも約136億円で、大幅な投資となること...

名古屋鉄道が公式アプリ「CentX」において、「特別車のご利用に関するアンケート」を開始しています。「皆さまから満足度やご意見をお伺いしたく」「皆さまからのご意見を更なるサービス向上・改善に役立ててまいります」というアンケートらしい記載があ...

JR九州に譲渡されたE501系について、「あくまでもワンポイントリリーフとして使う計画」と同社幹部への取材回答で明言され、使用期間が比較的短期間となる見込みであることが分かりました。大方の予想通り関門トンネル通過列車で運用される415系15...

既に営業運転を終了し引退したJR東海の311系近郊型電車。基本的に西浜松で順次解体されていますが、トップナンバーのカキG1編成の「クモハ311-1」が単独で切り離されて解体されずに残る、カキG11編成の両先頭車両が連結し、「クモハ311-1...