＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/09）＞ 既に引退した八高線・川越線用の209系3000番台ですが、2018年12月から2020年4月の間、最大3編成が一休車として疎開され続けていました。 結局3編成全てが廃車解体されてしま...

＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/07）＞ 2009年に引退した207系900番台について、「大井工場（現：東京総合車両センター(TK)）公開時に機器更新計画の掲示があった」「205系5000番台と同等の機器とし、205系590...

＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/06）＞ サステナ車両として西武秩父線を走行予定の東急9000系ですが、昨日の雪の影響で空転する動画記録から、登坂性能を懸念する反応が度々見られます。 実際の所改良が必要なのかは別として、西武...

＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/05）＞ JR東日本では相次ぐ置き換えで注目される205系ですが、JR西日本では現在も全編成が残存している状況です。 廃車の動きは0番台中間車の用途廃車が発生した程度で、編成単位の老朽取替に関...

＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/03）＞ 二子玉川駅で開催されているイベントにおいて、9001Fの画像を使用した『アンケートの結果次第で東急9000系の赤帯が復活する』とも捉えられる内容の掲示が確認されました。 東急9000...