Kumoyuni45 > 鉄道ピックアップ

鉄道ピックアップ

スポンサーリンク

鉄道ピックアップ

鉄道ピックアップ

【6050型生き残り】東武634型「スカイツリートレイン」はいつまで活躍する?

2012年に6050型を改造し登場した東武634型「スカイツリートレイン」。当初は定期的に運行されていましたが、2017年のダイヤ改正で定期運行を終了し、その後は団体列車や臨時列車として運行されています。種車となった6050型は現在他に野岩...
鉄道ピックアップ

【近年保存多数】東京メトロ8000系の保存は実現するのか?

千代田線5000系・6000系、有楽町線・副都心線7000系が編成単位で保存されたり、銀座線01系、丸ノ内線02系、日比谷線03系も一部車両が保存されるなど、近年引退した車両の保存を積極的に行っている東京メトロ。東京メトロでは今後間もなく半...
鉄道ピックアップ

【いつまで続く?】255系はこの先も臨時列車で使用されるのか?

お盆期間中一部日程で運行された特急「新宿わかしお」「わかしお」の臨時列車は255系マリBe-03編成が使用されました。ゴールデンウィークの臨時列車に続き、最繁忙期に255系が登板したことになります。引き続き波動用特急型車両の不足が原因で設定...
鉄道ピックアップ

【「90000系」が現時点最大】私鉄において「6桁」の形式が誕生することはあるのか?

現在国内の私鉄車両の形式は最大で5桁となっており、その中でも2026年に登場予定の東武「90000系」が現時点で形式名が明らかとなっているものとしては最大の数字となります。かつての貨車で5桁を超えた6桁の形式や番台はありましたが、私鉄の営業...
鉄道ピックアップ

E233系2000番台・マト5編成のドアエンジンが更新された理由は?

8月6日に東京総合車両センターを出場したE233系2000番台のマト5編成。常磐緩行線向けの2000番台としては初の機器更新が実施され、京浜東北線向けの1000番台とは異なるユニットの主制御装置の更新などが確認されています。また、大きな特徴...
鉄道ピックアップ

【2度のリニューアル】JR四国8000系の活躍はいつまで見込まれるのか?

特急「しおかぜ」「いしづち」に用いられるJR四国8000系。同形式は1992年に試作車、翌年量産車が登場し、2004〜2006年には1度目のリニューアルが行われ、2023年からは既に廃車となった試作車を除き2度目のリニューアルが順次行われて...
鉄道ピックアップ

813系GTO-VVVF車の機器更新はどのような設計になるのか【 #813系の日 】

813系は今年度からリニューアルが計画されており、機器更新の実施も見込まれますが、特に走行音が特徴的なGTO-VVVFインバータ制御車は、その独特な主要機器配置から、機器更新がどのように行われるかが気になるところです。813系GTO車は「T...
鉄道ピックアップ

【これで最後か】カシオペアの「ファイナルイベント」が開催 E26系の今後は?

8/9、尾久車両センターにてE26系カシオペアの「ファイナルイベント」として見学会が開催されました。「ファイナルイベント」の名のように最後のイベントになるものと見られ、既に運用も終了したカシオペアですが、今後の動きはどのようになるのでしょう...
鉄道ピックアップ

【引退済】東武8577Fに補修作業 その理由は?

7月に引退した東武8000系8500型。最後まで残った8577Fと8579Fのうち、後者は北館林へ廃車回送されましたが、前者は南栗橋へ入場し先日より補修作業が行われていることが確認されています。同編成は4~5月に大宮の鉄道博物館で展示される...
鉄道ピックアップ

京成8800形8815編成は「リニューアル車」扱いなのか?【 #8800形の日 】

2017年より9編成のリニューアルが計画されていた新京成(現京成)8800形。同形式のうち、8815編成は内装のリニューアルを行ったものの機器更新が行われていません。8800形のリニューアルは先述の通り9編成のリニューアルが計画されていまし...
スポンサーリンク
HOMEへ
Kumoyuni45 > 鉄道ピックアップ