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葛飾区を南北縦断する貨物路線の新金線 期待されている旅客化実現性はいかに

総武線の新小岩信号場駅から常磐線の金町駅まで葛飾区(ごく一部江戸川区)を南北に縦断する貨物線の新金線。 葛飾区の公共交通機関は常磐線各駅停車・京成本線・京成押上線・北総線・総武線と東西は充実していますが、南北となると京成金町線の京成高...
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京急1000形 いつまで製造されるのか?

2002年に登場し未だに増備が続く京急1000形。尤も、他形式と言っても過言では無い仕様変更が複数回行われていますが、果たして1000形としての増備はいつまで続くのでしょうか?
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(JR東日本)川重製E233系青編成がワンマン化されない理由と今後の動き

4両編成で中編成ワンマン運転が行われる青梅線ですが、これに備えたE233系青編成への改造は東急車輌製の5編成にのみ実施され、川崎重工製の3編成には行われませんでした。 結果的に4両ワンマン運転対応編成は単独運用数(4運用)+予備編成(1編...
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西武新2000系の8連 どのように代替されるのか

2030年度までに全車両をVVVF車に統一予定の西武鉄道。 今でも多くの路線で活躍する界磁チョッパ制御の2000系は現状40000系の投入やそれによる他形式の転用(2000系同士・6000系など)により置き換えが進められていて、今後は小田...
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京葉線209系500番台ケヨ34編成はいつまで走る?

京葉線にたった1編成だけ残る209系500番台のケヨ34編成。1本のみという事情から、主にダイヤ改正に合わせた噂やガセネタなどが流れる程度には今後の去就が注目されています。 2024年3月改正直後時点では普段通り運用についていますが、結局...
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市営桜木駐車場跡地に廃車体を設置・候補となる車両は?

大宮総合車両センターにほど近いさいたま市営桜木駐車場は、今年度よりJR東日本をはじめとする連合にリースのうえ再開発することが決まっています。計画書の中では、「鉄道博物館や大宮駅などの用地近隣の資源との連携」「特別な車両展示等の提案」が示され...
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りんかい線70-000形の譲渡検討 どこへ?

2025年度より71-000形を導入予定の東京臨海高速鉄道りんかい線。現行の70-000形は置き換えられる予定ですが、71-000形の公式発表と同日に70-000形を他事業者への譲渡を検討していることが乗りものニュースより報道されました。 ...
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館林地区8500型撤退もなお改造待ちの10030型 どこへ導入されるのか?

4月21日に東武鉄道館林エリア(佐野線・小泉線・桐生線)で活躍していた最後の8500型(8000系2連)である8572Fが南栗橋車両管区春日部支所へ臨時回送されました。前日には10030型11257Fが運行開始しており、8500型が館林エリ...
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東急5114Fの先頭車2両のみが長津田車両工場入場、なぜ?

22日、東急電鉄田園都市線5000系5114Fの先頭車2両のみが、長津田車両工場(恩田)に入場しました。 改造など、何らかの作業を実施することが想定されますが、どういった目的で入場したのでしょうか。
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JR東日本「ブルートレイン」の商標権更新と尾久に残る24系 それぞれ理由は?

4月8日、JR東日本が「旅客車による輸送」として「ブルートレイン」の商標権を更新しました。 また、かつて多くのブルートレイン用客車が所属した現在の尾久車両センターには24系3両(「北斗星」で使われていたオハネフ25 14・スシ24 506...
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