16日、京浜東北線E233系サイ102編成が東京総合車両センターへ入場しました。 過去に初期3編成(サイ101・102・103編成)に意味深な言及がされており、また京浜東北線のE233系は今年度2編成が千葉地区へ転用される予定となって...

先日、東京総合車両センターにて山手線E235系トウ39編成に103系に類似した前面ラッピングが施されていることが確認されています。 なお、今年は山手線の前身が開業140周年、環状運転開始から100周年、現在活躍するE235系もデビュー...

本日より、E501系元カツK752編成・K753編成のうち各編成のサハE501形を脱車した8両が郡山駅から西小倉駅へ向けて甲種輸送されています。 E501系のJR九州譲渡は書籍で示唆がされていましたが、今回甲種輸送されたことにより確定...

本日、京葉線のE233系5000番台分割編成のうち、6両編成のケヨ551編成が併結相手の4両編成ケヨF51編成を切り離し、単独で臨時回送され、幕張車両センターへ送り込まれたようです。 分割編成やそれを活用した外房線・東金線と直通運転を行う...

8月24・25日、京成3200形3204編成（3204-3203＋3202-3201）の4両編成による試運転が実施されました。 金町線内では「普通 ワンマン 京成金町」といった行先表示も確認されており、ワンマン運転を想定した試運転であ...

西武鉄道サステナ車両(7000系?)として譲渡に向けて改造中の元東急電鉄9000系9005Fに、西武での採用前例がないと考えられる東洋電機製造が設計・製造したVVVFインバータ制御装置が搭載されました。 従来同社で採用が確認されたVVVF...

先日、E233系の中央快速線用0番台トタT8編成及び常磐緩行線用2000番台マト5編成の機器更新が確認されました。 それぞれ0番台・2000番台初の機器更新で、後者はドアエンジンの更新も確認されています。 なお、今回の2編成は先...