2026年に定期運行を終了する見込みの西武10000系。
同形式は既に富山地方鉄道へ譲渡された編成があり、20020形として3連1本が運行されています。
今後、置き換えにより西武10000系の廃車が再開される見通しですが、富山地方鉄道への追加譲渡は有り得るのでしょうか?
2026年に定期運行を終了する見込みの西武10000系。
同形式は既に富山地方鉄道へ譲渡された編成があり、20020形として3連1本が運行されています。
今後、置き換えにより西武10000系の廃車が再開される見通しですが、富山地方鉄道への追加譲渡は有り得るのでしょうか?
コメント
そもそも3連を必要とする運用自体が定期では朝の不二越・上滝線で僅かに残るのみであり、定期外でもハイシーズンの立山線特急に限られるなど非常に使途が少ないことを考えると、追加で導入する意義はほとんどないでしょう。