E217系ですが、機器更新と同時期にスカート(前面下部オオイ)交換が実施されました。そのため、前面を見ると同一線区で4つの形態が併存する形になりました。
機器更新時期
横須賀線では、2008年2月から2012年7月にかけて機器更新が実施されました。1本目は東海道線から復帰する改造と同時だったY-2+Y-102編成で、横須賀線の編成ではY-22編成が改造1本目となりました。
東海道線では、2012年1月から4月にかけて機器更新が実施されました。
スカート交換時期
横須賀線では、2009年3月~2010年9月にかけてスカートの交換が実施されました。
東海道線では、2010年3月にスカートの交換が実施されました。
まとめると下記の通りです。
横須賀色未更新 | 横須賀色機器更新 | 東海道色未更新 | 東海道色機器更新 | |
---|---|---|---|---|
原型スカート | 〇 | 〇 | 〇 | × |
更新スカート | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
その他にも、行先方向幕のLED化、列車番号表示器のLED化、記念ヘッドマーク(国府津開業120周年、横須賀開業120周年)が並行して進み、バリエーションに富んだ時期でした。
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