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鉄道コラム

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鉄道コラム

車両技術

開業時にも導入が検討されていた「貨物新幹線」…実用化なるか!?

今日、朝日新聞などがJR東日本が荷物新幹線の導入する方針を固めたと報じました。 これまでは貨客混載がメインだったため、荷物専用の新幹線車両の導入は初めてとなります。 JR東の貨物新幹線関連のこれまでの経緯 これまでも新幹線で首都圏...
車両動向

「ウエストエクスプレス銀河」681系での開発も検討されていた?

共同通信社のインタビューで、「ウエストエクスプレス銀河」をデザインした川西氏は、種車として「681系」を提案したようです。 駄目ですと却下されたようですが、後になって「(種車を)あれにしても良かったな」と言われたようです。 川西...
施設動向

大阪IR事業者が違約金ゼロの「解除権」が失効 京阪中之島線延伸の早期判断に繋がるか?

大阪IR株式会社(以下、IR事業者)の申し出により、9月6日に違約金ゼロで事業から撤退できる「解除権」が失効しました。10日、大阪府が発表しました。 当初予定通り、2030年秋に開業する見通しとなりました。 さて、IR事業者にも出資...
車両動向

京成3200形導入第1陣による代替車両を予想する

7月に甲種輸送・搬入されて今年度末(2025年冬)より運行開始予定の京成3200形。 第一陣となる3204編成・3205-3206号車(便宜上の仮名)は計6両での導入となりましたが、それによって何が代替されるかも注目されています。今回...
路線探訪

E26系カシオペア 体験乗車記

2024年6月22日、「カシオペア紀行」の返却回送のうち小山→上野で体験乗車プランが催行されました。今回その体験乗車プランに筆者が乗車したのでその様子を記録がてらお伝えしていきたいと思います。 乗車前 今回の体験乗車プランは小山駅15時...
施設動向

JR東海の解体場所は「西浜松」「浜松」どちらなのか

JR東海の廃車回送先を反映するにあたって、解体場所は「西浜松」「浜松」のほか、浜松運輸区、西浜松電留線、静岡車両区浜松派出と、様々な表現が混在しています。 色々調べましたが、なかなか結論が出ませんでしたので、こちらに私見をメモしておきます...
施設動向

「新しい成田空港」とりまとめ(案)提示、新駅構想や「次世代型ロープウェイ」整備など検討

6日、「『新しい成田空港』構想検討会」の第9回会合が開かれ、成田国際空港会社(NAA)は、新たに第6~8回会合の検討内容を盛り込んだ「とりまとめ2.0(案)」を提示し、委員によって議論されました。 「とりまとめ2.0」の概要 「とり...
車両動向

京成電鉄3500形 波瀾万丈な車生

登場から52年と京成電鉄のみならず関東大手私鉄でも最古参になったものの、現在でも第一線で活躍の続く3500形。編成組み換えを容易にできることからも重宝されています。今回はそんな3500形の波瀾万丈であった車生についてご紹介しようと思います。...
車両動向

熊本市電の3連接車両の導入計画、10→5編成に見直し?

熊本市電は、バリアフリー化や混雑緩和、老朽化した車両を取り替えなどため、2024年度から、熊本市電では初めて3連接車両(画像)が導入される計画となっています。 熊本市交通局の経営計画や、令和6年度当初予算(案)(※可決済み)から、3連接車...
車両技術

テセウスの船と化した鉄道車両

鉄道車両には平成初期頃(名鉄に限り2000年代後半)まで旧型車両の床下機器を流用し、車体を新製した車両が多く登場していました。 更に一部の鉄道事業者では流用元となった車両から新製した車両に車籍を引き継ぎ、書類上改造扱いとした車両も存在しま...
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