17日までに、EF64形1030号機が秋田総合車両センターへ配給輸送されました。これにより、JR東日本からEF64形及び現役の電気機関車が消滅となる見通しです。
しかし、EF65形501号機は運行終了後も未だに群馬車両センター(旧ぐんま車両センター)に残存しているほか、EF81形81号機は秋田総合車両センター入場後、他の機関車が廃車となっても同機のみ第二種休車の状態が続いており、この2機は廃車にはなっていません。
EF65形501号機はEF65形500番台のトップナンバー、EF81形81号機はお召し列車の牽引機とそれぞれ特筆事項があり意図的に残しているとも考えられますが、果たしてこの2機の今後はどうなるのでしょうか？
EF64 1030が配給輸送（保存機以外のJR東EL消滅へ）
保存機を除き最後のJR東日本の電気機関車となっていたEF64 1030ですが、本日未明、長岡駅南部構内から秋田総合車両センター本所へ向けて配給輸送されました。牽引はDE10 1700です。車籍抹消が確認されていない電気機関車はEF65 50
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コメント
保存を視野に入れて保管しているのだと思います。
しかし話がまとまらず結局解体という結末も現時点では考えられそうですから、それだけは避けてほしいですね。
この手の保留車で最終的に保存につながった事例はまず聞いたことがありませんから、正直期待薄ですね。
下手に期待をもたせるくらいならさっさと潰してもらったほうが気が楽すらあります。
最近ではED60が青梅鉄道公園に追加展示される奇跡も起きました。あきらめるのはまだ早いのでは？
65については大井川が予算が付くのを待っているのかも知れません。12系を牽引するのはやはり本物の国鉄車両だったのが良いように感じます。81についてはなんとも言えませんが,大穴だとJR九の50系牽引用に行くかもしれません。
路盤が貧弱な閑散路線にELは無理そうな気がします。
だからE31形の塗装でEF65を再現したのでしょう。
民鉄で16tもの軸重を持つ国鉄F級機に対応した規格を持つ路線はごく一部の例外を除き存在していないため、JR以外の営業線での使用は不可能です。
もうとっくに九州の81は全廃済み（はやふじ廃止段階でなので17年前）なので今更行くことは無いです
電気機関車を運転できる人すらJR九州内にはいるかどうかですし
むしろ九州の50系自体がいつまでもつか、だと思うのですが。
この方の仰る通りだと思います。
問題は保存場所がどこになるか…。
JR東日本ですと鉄道博物館や青梅鉄道公園、碓氷峠鉄道文化むらなどが候補となりそうですが現状としてはどれも決め手に欠けるような気がします。
青梅鉄道公園はつい最近展示車両を追加したばかりなのと、その追加車両も中央線に縁がある車両（形式）でしたからEF65やEF81が展示される可能性は低いと思います。
鉄道博物館や碓氷峠文化むらはまだ可能性がありそうですが、これ以上展示スペースを確保できるのか（リニア・鉄道館のように既存車両を撤去してでもスペースを確保するか）によってくるでしょうね。
外観は大きく異なるものの、1000番台が現在でも中央青梅線に入線していますから全く無関係というわけでもないですが･･･
車両単位で縁があったかどうかという話であれば、今回のリニューアルで追加展示された115系は新製から廃車まで高崎所属の湘南色で、営業運転でスカ色になったことどころか中央青梅線に来たことすらない車両ですからあまり意味がありません。
ただ、青梅には1ヶ所だけ空いている線路があるものの何十年も使われたことが無い区画で、今から新規に搬入するかというと、ないだろうなと言ったところでしょうか。
もし今の時期に行くなら近傍にある塩船観音寺のつつじまつりも観ていってくださいね。
鉄道博物館は引込線にカシオペア１編成が止まれるほどのスペースがあるので留置は可能でしょうけど、展示は難しいでしょうね、、。
大方解体、よくてカットモデル化とは思います。
大穴で台北の鉄道博物館にPトップ…なんてなればとても興味深いのですが。
大宮では185系などのように顔の部分だけカットして保存という例がいくつかありますから、
EF65やEF81も鉄博には入れないものの顔の部分だけカットして保存する可能性もあるかもしれませんね。
さすがに81に関しては86年のつくば万博でお召しを牽引したので解体はされて欲しくないです、
ただ501に関しては車両センター内での行方不明が続いているため先が読めません。が解体は避けて欲しいです、
スペースが国内に殆どないため、解体も五分五分でしょう…
こんにちは、81お召し釜と65－501号機の予想ですけども、それぞれ大宮のどこかに生態保存のために廃車せず保管してるのだと断言できます。このまま保存の甲種輸送をしてくれたらいいなと願っております。
８１号機は日立水戸事業所で保存してほしいです。
昔に、EF5866号機大窓ツララ切という大変貴重な機関車廃車にしたことあるので、2機とも廃車の可能性あるのでは