THE ROYAL EXPRESSの将来は？ 伊豆急所属車両の静岡県外での使用が法令上消滅へ

1月14日付けの官報において、令和8年総務省告示第5号として「地方税法第三百八十九条第一項第一号の償却資産のうち船舶以外を指定する等の件の一部を改正する件」が告示され、これによると、

・道府県知事が価格等並びに配分市町村及び配分価格等を決定する償却資産
「伊豆急行鉄道株式会社（伊豆急行線、伊東線のうち静岡県内の区間のみを走行するものに限る。）」から「伊豆急行鉄道株式会社」に変更

・総務大臣が価格等並びに配分市町村及び配分価格等を決定する償却資産
「伊豆急行鉄道株式会社（伊豆急行線、伊東線のうち静岡県内の区間のみを走行するものを除く。）」が削除

と変更が行われました。

法令上、鉄道等の「2以上の市町村にわたって所在する固定資産でその全体を一の固定資産として評価しなければ適正な評価ができないと認められるもの」は、各自治体が公平に固定資産税を課税できることを目的として、総務大臣または道府県知事がその評価や配分の決定を行うこととされています。

本改正により総務大臣配分の対象となるものから伊豆急行が対象外となり、法令上は伊豆急行鉄道所属の車両の県外での使用が想定されないこととなりました。

対象となるのは2100系「THE ROYAL EXPRESS」と思われますが、来春も引き続き県外での営業予定があり、電源車のマニ50 2186などはもともと東急所属であることなどから、同編成も東急所属となった可能性が否定できない状況となりました。

官報

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