今月31日にデビュー予定の京王2000系ですが、7000系を本格的に代替するのは2027年度以降となり、それまでの増備車両4編成は純増となることが明らかになりました。
4編成という数字は純増としてはかなり多いですが、それに伴う京王線の車両や運用事情はどうなるのでしょうか？
京王7000系の本格的な置き換えは2027年度以降に(報道)
京王2000系導入により今後の去就が注目されている7000系ですが、23日付の乗りものニュースの記事で、2000系導入に関する担当者からの話として「当初は40両を導入しますが、これに伴う7000系の廃車は、現時点では発生しません」とし、70
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コメント
おそらく内訳は
①順調に稼働するまでの初期不良対策に2編成
②9000系更新予備の2編成
で、初期不良を乗り越えて順調に稼働を始めれば①は削減できますので、2000系の増備が進み次第順次7000系の置き換えは進められていくと思います。
運用そのものは細部の見直し程度で大きくは変わらないと思います。
将来の複々線化完成時の増発用として考えるのが妥当ではないですかねぇ?
いや、さすがに早すぎるというか、何か今年使う予定がないと作らないでしょう。
複々線化計画は事実上凍結してます。
31年度に完成するのは仙川笹塚間の高架化と明大前・千歳烏山の2面4線化です。
臙脂帯の7728Fの通常運用を削減ないし無くして、イベント限定車両にする可能性も考えられます