京成電鉄では、京成高砂駅を境に普通列車から快速・アクセス特急へ、または快速から普通列車へ種別変更する列車がありますが、始発駅では「京成高砂行き」と案内され、高砂到着後に種別・行先を変更する方式が採られています。
一方、小田急電鉄や京王電鉄では、途中駅で種別が変わる列車でも始発駅から最終的な行先を案内しています。また、東武スカイツリーラインでは「区間急行」「区間準急」のように、途中から停車駅が変わる列車を専用種別で案内しています。
京成高砂駅は実際に終点となる列車も多く、現在の案内は分かりにくいとの意見もあります。3200形では側面表示や車内LCDで案内されていますが、それ以外の車両では十分とは言えません。
小田急・京王のように始発駅から最終目的地を案内する方式や、東武のように「区間○○」といった専用種別を設ける方法なども考えられますが、京成高砂駅で種別・行先が変わる列車の案内方法として、どのような形が最適なのでしょうか？
コメント
個人的には最初から終着駅を表示しておき、途中で種別変更する方式が望ましいかと思います。
そもそも京成高砂行きの表示になっているとそのまま先に行ける列車だとは想像がつかないですよね（もちろんアナウンスなども含めて分かりやすく告知はするでしょうけど）。
あとは「区間〇〇」などの種別は新たに設定しないと思います。種別の種類を増やすとかえって分かりにくくなりそうですし。
JR神戸線·京都線みたいに「高砂から快速となります､普通 ○○○行きです｡」と案内すれば､放送装置の変更だけで済んでリーズナブルだと思います｡