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伯備線貨物の後継機を考える

2023-10

鉄道ニュース

伯備線貨物の後継機を考える

電気機関車について、2020年12月に東海道・山陽線用26両、伯備線用6両、中央線用7両が発注予定との情報が出ており、まもなく3年が経ちます。 中でも伯備線は後継形式が必ずしも見えていません。EF210形は耐寒耐雪構造が十分なのか、EF5...
鉄道ニュース

209系1000番台・E233系余剰編成の今後

中央快速線のグリーン車連結・12両化が迫ってきました。高尾駅の切替工事が最後の大規模切替工事で、グリーン車の量産も始まっており、正式発表されていないものの、来年度のサービス開始が見えてきています。 ここで気になるのが余剰編成の今後です...
車両動向

西武グループ3社における鉄道車両更新動向

本稿では西武鉄道・伊豆箱根鉄道・近江鉄道の鉄道車両更新に関する最近の動きをまとめます。
鉄道ニュース

房総特急が「全席指定席化」255系・E257系の今後は?

JR東日本は、来春から「しおさい」「わかしお」「さざなみ」を全席指定席にすると発表しました。 COVID-19が流行し始めた2020年春には、255系は「2023年まで『は』使用する計画」との記述が確認されました。 ...
車両動向

東急2000系の機器更新と大井町線転用-③9020系化と大井町線転属完了

本稿では3回に分けて、東急2000系の大井町線への転用と機器更新工事について考察を交えつつ解説しています。最後となる第三回では、2018年後半から2019年にかけて、機器更新を経て2000系全3編成が大井町線へと転用されていった際の動向につ...
車両動向

東急2000系の機器更新と大井町線転用-②2003Fへの機器更新施工

本稿では3回に分けて、東急2000系の大井町線への転用と機器更新工事について考察を交えつつ解説しています。第二回は、2018年前半に機器更新1本目として出場した2003Fが見せた不可解な動きについて解説していきます。 <連載状況> ...
2023/10/29
車両動向

東急2000系の機器更新と大井町線転用-①概要と初期の噂

東急2000系は、1992年から1993年にかけて田園都市線と新玉川線(当時)の増発を目的として3編成が製造されました。東武線直通非対応車(サークルK)として限定的な運用に就きながらも田園都市線の希少種として長らく活躍していましたが、202...
2023/10/28
鉄道ニュース

氷見線・城端線が「あいの風」へ移管が決定 ほかのローカル線は?

JR西日本が運行している氷見線・城端線ですが、同社や県、沿線自治体は存続のため、第三セクターの「あいの風とやま鉄道」へ10年以内に移管することを決定しました。国交省が主導する「再構築協議会」に先駆けた動きです。一方で、芸備線一部区間について...
2023/10/27
鉄道ニュース

京急1000形「1700番台」が登場へ?

先日、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)にて、京急1000形1701編成が目撃されました。今年には1500番台にあたるとみられる1501編成が登場していますが、どのような増備スケジュールになるでしょうか。
車両動向

関東大手民鉄の事業用車・牽引車の更新状況

本稿では関東大手民鉄8社(東武・西武・京成・京王・小田急・東急・京急・相鉄)が2023年現在使用している事業用車の略歴をまとめます。
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