3月30日、南海電鉄は南海フェリーによるフェリー事業から撤退することを発表しました。
同社が運営する和歌山港線は、南海フェリーとの接続輸送としての役割が大きく、平日を中心に南海難波からの直通列車が設定されています。
同線には途中駅が存在した時期もありましたが、利用客数が低迷し、既に廃駅になっています。
南海フェリーの撤退に伴い、同路線は大きな需要源を失うことになりますが、今後の運行形態はどのように変化するのでしょうか？
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コメント
https://撮り鉄.com/2026/03/20/koya20260319/
南海電鉄に特に詳しい撮り鉄ドットコムには２０００系関係の記事でこれ以上の南海２０００系転用を否定する記述もよく見られおり、時折支線廃線の話の記載もみられてます。
一方先日鉄道コムは南海電鉄にインタビューをして廃線の話はない的な事を書かれていましたが、どうも南海電鉄の広報も現状公開している情報だけ鉄道コムなどのメディアに提供しているとみられる記述ではないかと思います
ほぼフェリーのためだけの路線なので、南海としては廃止になると思います。