先日、京成3500形のうち6両が編成組み換えをされ運用を離脱した模様です。今回離脱した車両の中にはトップナンバーの片割れである3502-3501号車ユニットも含まれています。
3500形といえば以前雑誌のインタビューにて、京成電鉄の幹部が3400形と共に継続使用か保存を示唆する発言をしていました。
仮に3500形を保存するとしたら3501号車が相応しいように感じますが、果たして以前幹部が示唆した保存に向けた動きはあるのでしょうか？
京成3400・3500形の一部残留が検討か？今後の動向は如何に
置き換えが進み残り1本となった京成3400形と今後3200形の導入により置き換えが本格的となる見通しの3500形(更新車)。そんな両形式ですが、京成電鉄を特集した雑誌｢鉄道ピクトリアル 10月臨時増刊号 【特集】京成電鉄｣の同社取締役との対...
kumoyuni45.net
2024/08/29
コメント
京成におけるこれまでの動向や保存状況などを見ても明らかですが「最初の1台・1本であること」への拘りは全くなく、相応しいも何も皆無な愚問だと感じます。製造当初の原型を留めている訳でもなく、尚更でしょう。
継続使用という文言をイコール保存と解釈するとて、車両状態や検査などに基づいた「ベストな1本」が生き延び、うまく事が運べば引退後も静態される。保存するほどの資産価値を見出だせなければ実車はもうどこにも残らない。ただそれだけの話だと思います。