先日、青梅線で運用されるE233系ワンマン対応車トタP524編成が中央本線の小淵沢駅まで入線しました。
中央本線にはE131系の導入が計画されていますが、今回E233系ワンマン対応車が入線したのは何故なのでしょうか？
トタP524編成が小淵沢まで入線
21日深夜から22日未明にかけて、E233系0番台トタP524編成が中央本線小淵沢まで入線したようです。過去の入線実績は不明瞭ですが、中編成ワンマンに対応したP編成が小淵沢まで入線するのは初めてである可能性があります。2/21 試9531M
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コメント
中編成ワンマンに対応した車両が入線というのがミソになりそうで、今後中央本線にはE131系が導入予定で3・6連の中編成ワンマンも開始される見込みですので、そのための設備確認の試運転という風に捉えることができそうです。
2024年にE131系幕張車が入線したこともあったため、それと近しいような動きかと思われます。
しかし、E131系が入線した時とは違って長野までの入線はせず、八王子支社管轄の小淵沢での折り返しとなったのは注目したいですね。
E131導入に向けた乗務員訓練でしょうか？
トイレが付いていない青編成を長野地区で運用するのは厳しいと思いますし。
E131系導入に先駆け、各ホームで安全確認カメラの映像がどのように表示されるかテストした、辺りでしょうかね。
トイレが付いていないと厳しいのは山梨県内も同じです。