静岡地区で運用される211系は、2024年度中に315系に置き換えられるようです。
次年度の315系は16編成64両（＝4連のみ）が増備され、6月に東海道線熱海〜豊橋間、11〜12月に御殿場線沼津〜御殿場間・身延線富士〜西富士宮間に導入される予定ですが、静岡エリアに導入される315系は16編成中何編成となるのでしょうか。
静岡地区の211系、2024年度中に315系に置き換え
静岡地区で運行されている211系を、2024年度中に315系に置き換えることが、25日付の交通新聞で明らかになりました。JR東海は315系を2025年度までに合計352両を投入し、順次、211系や213系、311系を置き換える方針です。既に
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C111編成+C112編成が日車出場
本日、315系3000番台（4両編成）C111編成とC112編成が、併結した8両編成で日本車輌製造豊川製作所を出場しました。編成番号や先例から、神領車両区への配置（シンC111編成・シンC112編成）と思われます。315系C111+C112
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315系 3月より東海道本線・武豊線などで順次運行開始
本日付けの中日新聞によりますと、JR東海315系が、今年3月に東海道線の大府ー大垣間と武豊線で、6月に東海道線の豊橋ー熱海間と身延線の富士ー西富士宮間、11月～12月ごろに御殿場線の沼津ー御殿場間で運行開始すると報じました。*1 新型車両
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身延線315系導入時期が訂正（6月→11〜12月ごろ）
6月と報じられていた身延線の富士〜西富士宮間への315系投入ですが、本日の中日新聞で御殿場線と同時期の「11〜12月ごろ」に訂正されました。Like／関連リンク見るべきと感じた記事にLikeをお願いします。Like...
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コメント
次年度分のうち最初の2本は神領向け（C113・C114）との噂があるようですね。
防犯カメラ設置両数から名古屋地区の313系に更なる転属が推定できますし、単純に次年度の16編成が全て静岡向け、というわけではなさそうです。
315系は2024年度中に211系を全て置き換えでしょうか。
315系はシート広くて快適だけど、やっぱり転クロ仕様が欲しかったなぁ…
211系が全廃になったら、373系はどうなるのでしょうか。距離は走っていないかも知れないですが、機器は211系に近かったような。
静岡地区211系5000番台順次廃車が進む 315系3000番台新車およびクロスシート車313系1500・1600・1700番台3両編成車も転属の可能性がありますね。
315系の投入予定に御殿場線の国府津～御殿場間が入っていないあたり全数を315系で置き換えるわけではなさそうです。過去に行ったように主な投入先は名古屋地区で、それにより捻出された313系の転属を静岡地区へ今までと同じように進めていくのではないでしょうか。基本は313系の転属で、それでも置き換えきれない分を315系で置き換える気がします。
労組情報から神領区313系のうちB400編成は全編成静岡に転属するのは確定と思われます。(既に8本中4本が転属済)
それと315系8連への非常用走行装置の搭載工事のため中央西線で4連2本分が代走に就いてましたが、
工事完了に伴い代走も終了してますので、3月改正以降の運用増加分に関しては現在投入済の12編成で事足りると思われます。
ちなみに静岡分は４両編成が２４年度分で１６本、来年度分は１４本の導入が決まっており、全て２１１系を取り替えするということです。まだ編成番号は決まっていません。導入されてからになるかと思います。既に３１３系の８０００番台３両編成６本が神領電車区から転属し、１３００番台も４本が神領電車区から転属して運用されています。一部の２１１系は廃車になっています。３１５系の導入が始まり次第、順次取り替えて，廃車されて行きます。以上