廃車後も解体されずに保管が続いていたモハE216-2080とみられるE217系中間車ですが、3月16日に長野総合車両センター構内を移動している様子が目撃されています。以前目撃されていた仮台車への交換や座席の撤去に加え、空調装置の撤去、表記類の抹消および側面腰部帯の撤去などが新たに確認されました。
通常の廃車処理とは異なり、過去にJR東日本で試験用途に転用された廃車体の処理とも異なる作業である側面帯の撤去などが行われていますが、この車体が保管されている目的や用途はどのようなものなのでしょうか？
長野でE217系中間車が保管中（モハE216-2080か）
16日までに、長野総合車両センターにおいてE217系中間車1両の存在が確認されています。現在時点で車番が覆われ、車体腰部の帯が剥がされている状況ですが、昨年8月6日、同10月17日時点ではモハE216-2080の目撃があり、今回も同号車が確
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