鉄道車両の値段を比べたいという願望ですが、価格同士を単純に比較することは基本的には困難です。数字が大幅にずれてしまう原因を簡単に列挙しました。交付材の問題これが一番大きいと思います。鉄道車両は、車両メーカーから完成状態で購入するとは限らず、...

1990年代後半の文献に「P209系」という言葉が出てきます。この形式が指す先が十分に見えていないので、情報収集も兼ねて資料をご紹介致します。元資料について1997年の鉄道サイバネシンポジウム講演論文集に、JR東日本、日立製作所による「ベク...

元ミツB20・B21編成9両、元ミツB22編成2両が松戸に転用され、マト118、マト119編成になってから、5年あまりが経ちました。昨年にはマト118編成はケヨMU22編成として転出し、一つの区切りとなりました。ここでは、転用が明らかになっ...

E235系1000番台の営業が始まり、E217系の運用離脱が始まりました。数日以内にEF64が鎌倉車両センターへ送り込まれ、最初の配給が行われるでしょう。ここでは離脱順序の見通しについて触れたいと思います。直近の情勢1月3日現在のE217系...

J-TREC横浜事業所でE233系トタT71編成が姿を見せました。中央快速線の予備編成数は5本ですが、今年度以降「入場以外の予備」が2.4本から1本へ急減することが見込まれます。現況と対策をまとめたいと思います。予備編成は元々2本201系の...