車両動向 東急2000系の機器更新と大井町線転用-③9020系化と大井町線転属完了 本稿では3回に分けて、東急2000系の大井町線への転用と機器更新工事について考察を交えつつ解説しています。最後となる第三回では、2018年後半から2019年にかけて、機器更新を経て2000系全3編成が大井町線へと転用されていった際の動向につ... 2023/10/28 ルチル 車両動向
車両動向 東急2000系の機器更新と大井町線転用-②2003Fへの機器更新施工 本稿では3回に分けて、東急2000系の大井町線への転用と機器更新工事について考察を交えつつ解説しています。第二回は、2018年前半に機器更新1本目として出場した2003Fが見せた不可解な動きについて解説していきます。 <連載状況> ... 2023/10/29 ルチル 車両動向
車両動向 東急2000系の機器更新と大井町線転用-①概要と初期の噂 東急2000系は、1992年から1993年にかけて田園都市線と新玉川線(当時)の増発を目的として3編成が製造されました。東武線直通非対応車(サークルK)として限定的な運用に就きながらも田園都市線の希少種として長らく活躍していましたが、202... 2023/10/28 ルチル 車両動向
車両動向 関東大手民鉄の事業用車・牽引車の更新状況 本稿では関東大手民鉄8社(東武・西武・京成・京王・小田急・東急・京急・相鉄)が2023年現在使用している事業用車の略歴をまとめます。 2023/10/23 SATS 車両動向
施設動向 無線式列車制御システムにおける踏切制御のメリット 従来の踏切制御方式とCBTCの踏切制御方式を簡単に紹介したうえで、異なる鉄道事業者が発表した資料における内容の共通項を確認します。 2023/10/23 SATS 施設動向
車両動向 東急3000系増結車は「5080系ベース」で製造(業界誌より) 今年3月18日、東急・相鉄新横浜線が開業し、総計8社局※注釈1※による相互直通運転というネットワークが完成しました。相鉄からJR方面の直通を含めると、JRやりんかい線も絡まり、これまでは存在しなかった巨大なネットワークとなりました。 なお... 2023/04/02 みやがわ 車両動向
車両動向 E217系のインドネシア譲渡の可能性について考える CNNインドネシアの記事から、インドネシアの鉄道会社であるKCI(PT Kereta Commuter Indonesia)が、E217系計348両の取得を申請したことが明らかになりました。 ここでは、本稿執筆時点までに明らかになっている... 2023/03/03 ととめ 車両動向
車両動向 2022年を簡単に振り返り・2023年車両動向予測 新年あけましておめでとうございます。 みやがわです。本年もよろしくお願いいたします。 昨年はどのような動向がったのか、来年はどのような動向が予定・想定されているかを、自分なりにまとめてみました。 JR東日本 まずはJR東日本です。 ... 2023/01/07 みやがわ 車両動向
施設動向 関東大手民鉄・地下鉄の保安装置更新時期⑤車両動向編 本連載では、2022年末時点での情報を基に各社局・路線における保安装置の更新時期を整理・考察します。今回は車両動向と設備動向の関係を整理します。 2023/01/03 SATS 施設動向
施設動向 関東大手民鉄・地下鉄の保安装置更新時期④設備動向編 本連載では、2022年末時点での情報を基に各社局・路線における保安装置の更新時期を整理・考察します。今回はこれまでの設備動向を整理します。 2023/01/02 SATS 施設動向