みやがわ – Kumoyuni45

メトロ銀座線新橋駅のホーム延伸工事（2026年4月）

東京メトロが進める銀座線新橋駅のホーム延伸工事の計画と、現在の様子をレポートします。計画概要新橋駅A線(渋谷方面)ホームの渋谷方へ26.5m延伸し、階段や、エスカレーターやエレベーターを再配置し、混雑緩和を目的とするものです。銀座線の駅リニ...

2026/06/20

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施設動向

【異例】郡山入場後も車籍を保持する「八高線キハ110系」の行方は？

HB-E220系に置き換えられ、郡山総合車両センターに入場中のキハ110系。そのうち、キハ111/112形の209番と204番の2つのユニットは昨年11月・今年1月に配給輸送されていますが、鉄道ファン7月号の別冊付録によると、4月1日時点で...

2026/06/13

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鉄道ピックアップ

【無人運転＆車両更新】千日前線・長堀鶴見緑地線に導入検討報道…今後は？

大阪メトロが、長堀鶴見緑地線と千日前線の車両更新に合わせて完全無人自動運転（GoA4）の導入を検討していると報じられました。車両更新や、自動運転に向けたスケジュールは、どうなるのでしょうか。また、長堀鶴見緑地線70系には近年機器更新を受けた...

2026/06/06

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鉄道ピックアップ

【無線式列車制御システム】JR東日本ATACSを複数の鉄道事業者が関心…その事業者は？

JR東日本はATACS=無線式列車制御システムについて、複数の事業者が関心を示していることを明らかにしました。総務省の情報通信審議会　情報通信技術分科会　陸上無線通信委員会（第100回）にて、JR東日本が作成・配布した資料から明らかになった...

2026/06/01

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鉄道ピックアップ

【京王】2027～30年度は新造なし？今後の車両動向は・・・

京王電鉄の2025年度から6年間の中期経営計画には、「新型通勤車両2000系の導入」として既報の10両×4編成（2025・26年度）のみ記載されており、2027年度以降についての言及はありません。特に、2027・30年度の鉄道事業の設備投資...

2026/05/26

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鉄道ピックアップ

【JR西・南紀エリア】「旅の魅力向上に資する新型車両」の導入はいつ・・・？

JR西日本の事業報告書や有価証券報告書ではここ例年「山陰エリア／南紀エリア：新型車両投入による旅の魅力向上等」が記載されています。「旅の魅力向上」との記載から特急車両を指している可能性があります。この場合、山陰は273系と見られますが、南紀...

2026/05/02

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鉄道ピックアップ

JR東日本で4扉ライナー型車両は導入されるか？

近年、私鉄では着席需要からライナー列車が相次いで導入されており、JR西日本ではのれんで仕切って座席を廉価で販売するサービスなどが急拡大しています。中央線グリーン車は多額の設備投資を行い、好調です。一方、一部列車あるいは一部車両に4扉のライナ...

2026/04/29

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鉄道ピックアップ

【東京メトロ】次に新型車両が導入される路線は

2025年度までに全19編成の導入が完了した半蔵門線18000系。東京メトロで現在進行中の車両新製は南北線9000系の増結車のみです。東西線では05系が、南北線では9000系の大規模改修工事が続く中で、次に新型車両（17000系など既存形式...

2026/04/27

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鉄道ピックアップ

【新千歳空港】延伸するなら…「ループ案」or「スルー案」どちらがいい？

新千歳空港のアクセス改善や輸送力強化の1つとして、終端駅となっている空港駅を、札幌方面へ戻す「ループ案」、苫小牧や岩見沢方面へ接続する「スルー案」。スルー案は過去にも浮上したようですが、今日に至っても実現していません。「半導体マネー」で千歳...

2026/04/15

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鉄道ピックアップ

京浜東北線【快速】羽田空港アクセス線の開業で見直しや廃止はあり得るか？

京浜東北線の快速運転は1988年に導入されました。東京ー浜松町はノンストップで、2002年に買収した羽田空港アクセス路線の1つである東京モノレールへの利用促進などの狙いがあります。一方、JR東日本は自前で羽田空港アクセス線を開業させる予定で...

2026/03/28

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