フランスの鉄道車両のビッグ3に数えられるアルストムは、総合車両製作所と2013年に、アルストムが展開する超低床電車LRV「シタディス」を日本に参入させることで覚書を締結して10年が超えますが、実際に導入には至っていません。 国内の路面...

阿武隈急行が計画しているAB900系AB-8編成の導入が、製造工程での不具合により延期されたことが安全報告書で明らかになりました。 「製造工程での不具合」とは一体なんでしょうか。 また、今後の更新計画や更新対象の8100形の動向...

2027年度に大江戸線車両が新たに3編成導入される計画が明らかになりました。 大江戸線では現在、12-000形および12-600形が運行されており、車両の付番規則は以下のとおりです。 12-○○△ ○○：編成番号（例：...

28日に公表された東京メトロの中期経営計画において、「運用終了車両の改造・販売」が明記されました。 現在、2023～2025年度に日比谷線03系3編成が上信電鉄に譲渡されています。 今後、廃車の発生が見込まれる半蔵門線8000系などで、...

内閣府が今月16日に公表した、2月の機械受注統計調査によると、鉄道車両で100億円を超える大型案件の受注があったことが分かりました。 100億円を超える規模の設備投資を行える、あるいは行う企業は限られます。 いったいどの鉄道会社が、どん...

JR東海の211系が流鉄に譲渡されるのではないかという噂が広まっています。 流鉄が所在する千葉県では、県が2025年度当初予算案で「鉄道輸送対策事業費補助」を計上しており、対象経費にマクラギ・踏切・信号設備等の整備などのほかに、「車両...

長野電鉄は、2022年2月に全ての普通列車を2028年度までに省電力車両に置き換えると発表しました（数字は当時）。 これにより、省電力車両の割合が73%に引き上がります。 そうした条件を基に、地銀（八十二銀行）から「ポジティブ・イン...

今年3月末で秋田総合車両センターでDE10形の「車検」が終了することが明らかになりました。この結果、衣浦臨海鉄道はDD200形シリーズを導入することになりました。 東武鉄道ではDE10形の全般検査を秋田総合車両センターに委託しています。 ...