JR西日本の事業報告書や有価証券報告書ではここ例年「山陰エリア／南紀エリア：新型車両投入による旅の魅力向上等」が記載されています。「旅の魅力向上」との記載から特急車両を指している可能性があります。この場合、山陰は273系と見られますが、南紀...

近年、私鉄では着席需要からライナー列車が相次いで導入されており、JR西日本ではのれんで仕切って座席を廉価で販売するサービスなどが急拡大しています。中央線グリーン車は多額の設備投資を行い、好調です。一方、一部列車あるいは一部車両に4扉のライナ...

2025年度までに全19編成の導入が完了した半蔵門線18000系。東京メトロで現在進行中の車両新製は南北線9000系の増結車のみです。東西線では05系が、南北線では9000系の大規模改修工事が続く中で、次に新型車両（17000系など既存形式...

新千歳空港のアクセス改善や輸送力強化の1つとして、終端駅となっている空港駅を、札幌方面へ戻す「ループ案」、苫小牧や岩見沢方面へ接続する「スルー案」。スルー案は過去にも浮上したようですが、今日に至っても実現していません。「半導体マネー」で千歳...

京浜東北線の快速運転は1988年に導入されました。東京ー浜松町はノンストップで、2002年に買収した羽田空港アクセス路線の1つである東京モノレールへの利用促進などの狙いがあります。一方、JR東日本は自前で羽田空港アクセス線を開業させる予定で...

時事通信は昨年4月に「「Ｅ５系」と「Ｅ３系」を１編成ずつ、インドに無償で譲渡する方針であることが１５日、関係者への取材で分かった。車両に検測装置を搭載し、２０２６年初めにも納入する」と報じていますが、今ところ、カタL67編成が新潟に回送され...

マイナビニュースにて、先日開催された鉄道技術展のレポート記事が公開されました。それによると、近畿車輛が地方鉄道向けの18m級新型車両（ステンレス製）の新ブランド「Smart Sigma」について紹介したようです。伊予鉄道7000系で採用され...

2025年10月分の鉄道車両等生産動態統計月報によると、新幹線192両・JR在来線向け電車164両、民鉄向け電車は134両の受注が確認できます。新幹線は情報が開示されているJR東海の日本車輌製造だと分かりますが、JR在来線向け電車や民鉄向け...

フランスの鉄道車両のビッグ3に数えられるアルストムは、総合車両製作所と2013年に、アルストムが展開する超低床電車LRV「シタディス」を日本に参入させることで覚書を締結して10年が超えますが、実際に導入には至っていません。国内の路面電車メー...

阿武隈急行が計画しているAB900系AB-8編成の導入が、製造工程での不具合により延期されたことが安全報告書で明らかになりました。「製造工程での不具合」とは一体なんでしょうか。また、今後の更新計画や更新対象の8100形の動向にはどのような影...