E233系とE131系の導入が発表され、置き換えの本格化が見込まれる千葉地区の209系2000・2100番台。同車は2021年の運用再編時に発生した余剰車の一部が伊豆急行に｢3000系｣として譲渡されて4連2編成が活躍しています。報道などに...

1984年の登場から40年以上が経過し、長年京王電鉄の輸送を支えている7000系。近年は老朽化等に伴い、初期車のみならず後期車の廃車も発生するなど、段階的な淘汰が進められています。新型車両「2000系」が営業運転を開始しましたが、「乗りもの...

1997年デビューのE653系。常磐線「フレッシュひたち」から新潟地区の「いなほ」「しらゆき」へ転用され、現在も主力として活躍中です。2024年の255系定期運行終了以降、JR東日本の定期特急用電車では最古参の車両となりました。登場から約2...

京成押上線・四ツ木～青砥間（事業区間約2.2km）の連続立体交差事業は、京成立石駅を高架化し、踏切11箇所を解消する東京都主体の事業です。事業期間は2031年3月までとなっています。2024年11月30日に下り線を仮線へ切り替え、事業初の仮...

東武50050型は東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通の主力車両ですが、車内案内表示は今もLEDのままです。2018年度の設備投資計画では「50050型・50070型に車内ビジョン（LCD）を導入推進」と明記され、期待が高まりました。しか...

JR東日本京葉総武事業本部では9/19に京葉車両ベースにて京葉線209系ケヨ34編成・武蔵野線209系M70番台・同M80番台を並べた撮影会が行われる予定となっています。JR東日本では京浜東北線や上野東京ライン・湘南新宿ライン系統のE233...

北大阪急行の移動等円滑化取組計画書と報告書にて、8000形の置き換えを2026年度と2027年度に各1編成行うことが明らかとなりました。なお、8003編成が来年1月に引退予定であるため、2026年度分は同編成が該当するとみられます。2027...

2024年に脱線事故が発生し、以降不通の続いているいすみ鉄道。昨年6月には2027年秋に一部区間(大原〜大多喜)が復旧することが報じられていましたが、一方で今年5月からは廃止も視野に入れた存廃議論も開始されています。果たして、不通の続くいす...

先日、元西武旧2000系2417Fである近江鉄道200形203Fが運行開始しました。しかし、201F(元西武2451F)と共に先に譲渡された202F(元西武2453F)はまだ営業運転を開始していません。あとから譲渡された203Fが先に運行開...