当初は9001Fに施すことが発表され、その後9013F・9015Fにも施された、東急9000系の前面赤帯復刻。さらなる展開も期待されましたが、結果的にこの3編成で留まり、その後は6020系50番台への置き換えが進んでいます。当初9001Fに...

2020〜2021年に池袋線から多摩湖線(西武園線)に転用された西武9000系。同形式は元々編成単位での廃車が進んでいた中、国分寺駅にホームドアを設置する関係上多摩湖線から新101系を撤退させる必要があることから急遽転用されたものと推測され...

6月に引退し9月に廃車となったE26系｢カシオペア｣。1号車のスロネフE26形は埼玉・大宮にできる商業施設にて保存されることが発表され、現在大宮総合車両センターに入場しています。一方でそれ以外の車両は長野総合車両センターへ回送されました。現...

先日、川崎車両にて西武40000系に類似した車体が目撃されています。同形式は今年度増備された編成をもち｢一旦製造が完了する｣とされていましたが、今回川崎車両で目撃された40000系類似構体の正体は何なのでしょうか？

今年2月にデビューした京成3200形。3500形等の置き換え用として今後も導入される予定ですが、3500形には芝山鉄道へリースされている3540編成も存在します。3540編成も数年以内に置き換えられると思われますが、日中時間帯の芝山鉄道線は...

2回目のリニューアルが順次行われているJR四国8000系ですが、それとは別枠で機器更新が進められています。現時点で少なくともL1編成・L4編成・S3編成が2次リニューアル未施工の機器更新車となっている模様で、加えてL2編成・S4編成・S5編...

現在静岡地区の東海道線で主に活躍する元｢セントラルライナー｣の313系8000番台。かつて｢ロングシート地獄｣とも揶揄された静岡地区に転換クロスシート車が導入されたことで転入当初は主に｢18きっぷ｣利用者や旅行者などから歓迎されていましたが...

JR四国では、現在も国鉄時代末期に導入されたキハ185系が徳島地区を中心に、またJR発足初期に登場した2000系・N2000系が松山地区や高知地区を中心に活躍しています。キハ185系は、JR九州に譲渡された車両を含めると、JR各社で最後とな...

今年度、京成3500形では車内照明のLED化が行われました。しかし、一部の編成や号車では現時点でそれが行われていないものもあります。6連を組成している車両のうち3512編成の3526-3525号車、3548編成の3502-3501号車と35...