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90000系導入による東武東上線の世代交代はどのように進められる？

90000系の導入により、9000系・10000系・30000系の置き換えが予定されている東武東上線。当初90000系は9000系の代替として導入されることが発表されていましたが、その後10000系・30000系も代替されることが明らかとな...
2026/04/11 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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【名城・名港線は入札中止】桜通線新型車両はどうなる？

名古屋市営地下鉄では2028年以降、名城線・名港線2000形と桜通線6000形の代替用としてそれぞれ新型車両を導入する予定となっていました。しかし、名城線・名港線の新型車両は昨年時点で入札が中止となっています。桜通線の新型車両に関しては現時...
2026/04/09 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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GWの255系臨時列車が販売停止 理由や運行、今後はどうなる？

ゴールデンウィークに運行予定の255系マリBe-03編成を使用した臨時列車ですが、指定席券が販売停止となっています。一部の情報によると、同編成に故障が発生したともアナウンスされているようです。なお、JR東日本アプリの乗り換え案内では｢5両編...
2026/04/07 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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【録音列車運行】京王8000系日立GTOの消滅は近いのか？

3月22日、機器未更新で残る京王8000系8714Fを使用した録音用の団体臨時列車が運行されました。音鉄向けのツアー列車が京王で運行されるのは初めてのことでしたが、他社に目を向けるとJR常磐線で185系・209系1000番台が使用された列車...
2026/04/04 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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【トプナン離脱】京成3501号車に保存の可能性はあるのか？

先日、京成3500形のうち6両が編成組み換えをされ運用を離脱した模様です。今回離脱した車両の中にはトップナンバーの片割れである3502-3501号車ユニットも含まれています。3500形といえば以前雑誌のインタビューにて、京成電鉄の幹部が34...
2026/04/01 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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｢千葉地区｣に転用されたE233系はいつから運用に入るのか？

ここ最近、幕張車両センターや京葉車両センターに他路線からE233系が転入し話題となりました。現時点で幕張にマリC1・C3編成、京葉にケヨ103編成が転入済みですが、運用には投入されていません。特に幕張はE233系が初めて配置されたため、乗務...
2026/03/24 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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かつて噂された仙石線205系のVVVF化 真偽や実現していた場合の動向は？

先日定期運行を終了した仙石線の205系。そんな仙石線の205系にはかつてVVVF化改造を施すという噂が流れていました。その噂のきっかけとなったのは東日本大震災で水没被災したセンM7編成がJ-TREC横浜に入場したことと思われます。また、20...
2026/03/17 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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【1運用削減】常磐線E501系はいつまで運用される？

先日のダイヤ改正で常磐線水戸以北で活躍するE501系の運用が1運用削減されました。それにより10連1編成の廃車も予定されています。E531系5連による一部列車ワンマン化後も徐々に運用が減りながら細々と活躍するE501系ですが、常磐線での運用...
2026/03/16 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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【313系の日】313系初期車が近々代替時期を迎える可能性は？

JR東海の在来線主力車両313系。長期間に渡って製造されたため、まだ新車というイメージが強いですが、1999年に登場した形式であり、JR東海の世代交代サイクルを考えると初期車は数年内に置き換えが開始しても不思議では無い年数になっています。後...
2026/03/13 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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快速はまゆり撤退後のキハ110系0番台の動向は？

13日にキハ110系での定期運行を終了する快速「はまゆり」ですが、それに合わせて指定席の設定も廃止となります。快速「はまゆり」の指定席車両や一部の自由席車両には、急行「陸中」用として導入されたリクライニングシート車のキハ110系0番台が使用...
2026/03/12 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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