鉄道ファン6月号の付録によると、東京メトロで車籍を維持し保存・訓練で活用されていた5000系5951F・6000系1次試作車(ハイフン車)・6102F・7000系7101F・8000系8101Fの全車両が昨年度中に廃車されたことが分かりました。このうち6102F・7101Fは両編成の先頭1両を除き解体済み、それらの先頭1両ずつと6000系1次試作車の全車は東西線の行徳分室へ陸送済みです。一方で8101Fは新木場車両基地にて、5951Fは綾瀬車両基地にて今でもそれぞれ留置されているとみられます。
保存車に大きなテコ入れのあった東京メトロ。来年は日本の地下鉄(現在の銀座線浅草〜上野)が初めて開業して100年を迎える記念の年でもあり、それに合わせて東京メトロの保存車にも新たな動きがあるのでは無いかという期待も見受けられます。
今回廃車が確認された5000系・6000系・7000系・8000系の他にも300・500形・3000系・01系・02系・03系といった車両が各車両基地にて保管されており、東京メトロの保存車の今後に注目されます。
メトロ5951F・6000系1次試作車など保存車4編成が除籍に
東京メトロ5000系5951Fと、6000系1次試作車（ハイフン編成）、6000系6101F、7000系7101Fが除籍されました。6月19日発売の鉄道ファン8月号（別冊付録）により判明しました。これにより、東京メトロの5000系、6000
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東京メトロ8101Fは除籍済み
昨年10月に新木場へ回送され、その後保管の続く東京メトロ8000系8101Fですが、鉄道ファン8月号の付録によると昨年11月28日付で廃車となっていた事が明らかになりました。 Like／関連リンク見るべきと感じた記事にLikeをお願いします
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コメント
8101fに関しては先頭車だけにするなら絶対に6102f・7101fを整理したタイミングだったので次に東京メトロから引退する車両が出るまで訓練車として残留するでしょう。